从5月16号提车7座豪华,到6月22号,37天,里程为4054公里,6月22号后我出差了,车就一直放在家里,驾驶了这段时间总体来说都非标满意,大9也成为日常我们家中出行的得力伙伴了,今儿先跟大伙谈谈这4000公里的用车感受吧。
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H9的外观:就一个字,确实是大,真的大,停车不好停的那种大,哈哈哈,但是我就是喜欢大车,每次开车出去都感觉站在小轿车的头顶↑上面。
喜欢了6年的大9,他的模样我是百看不厌那,外观这事情本来就是仁者见仁的事情,我倒是觉得h9的外观我越看越喜欢
有一次我去开了一下卡罗拉感觉就像坐在了地上,开着别人的车看自己的大9属实是太帅了
对比我哥的h6
对比普拉多,气质丝毫不输普拉多(图片来自网友)
对比威兰达
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H9的内部空间:本来是想买大五座的,可惜没有现车,所以买的7座豪华,其他的都还好可惜没有通风,我就很无奈,因为夏天通风真的很好用
后排虽然不如大五座大,但是也绝对的够大了,想不到这个价格里有什么车做的比大9更棒的,乘坐质感、舒适性,可以说是同级别绝对的第一梯队,我坐我自己的车都是座后排的,因为比前排舒服,虽然不如大5座的后排功能多,但是有个加热。
虽然我的车不是后排双层玻璃,但车里边静音非常的不错,跑120正常聊天一点毛病没有,几乎是听不到外边的声音。
我的是七座的,再说说第三排,第三排就是应急用的,买车一个多月就用到过两次,就只有两次拉过7个人,第三排拉起来后是没有后备箱空间的
本人一米八五的身高,坐在后排吧前排座椅往前调一调,翘二郎腿完全没问题
三排座椅拉起来,后备箱就没有空间了
======动力
动力的话,2.0t的发动机去拉一台2.3吨的越野车,不算多充沛吧,反正是够用,实测百公里加速9秒。
8at的zf变速箱,80就可以上八档,只要舍得踩油门,动力绝对源源不断,这个东西看驾驶者吧,这个动力能满足百分之八十的车主
我开过普拉多2700,那车真的是,同样让我选,我宁愿开大9,13秒破百的霸道是真的不霸道
当时我新车,对比了下朋友的1.4t速腾,提速旗鼓相当,但是真比不过1.8t的迈腾
操控的话,没怎么开过别的,但是绝对比普拉多27要好,大9的方向盘是电子助力的,真的轻,开完大9再去开我哥的小6,我感觉他的方向盘没有助力
在非铺装路上行驶,速度越快越舒服,慢了反而
很颠。路过的朋友可以关注下,我下期分享越野感受。
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油耗,再来说说你们最最最关心的油耗,60%城郊,10%烂路(越野),10%高速,20%市区,我的综合油耗不会超过12个,开过10.3个,也开过十三四个,我不怎么去市区,所以不怎么堵车,油耗相对较低,除了出去要越野的时候高点,我们这的油5块7左右,给你们看下我的小熊油耗
1000块钱油,能跑1700多公里,平均6毛5左右一公里,已经很满足了,这上边没有跑高速的油耗,都是郊区的油耗。
最低的时候(城郊,非高速)
最低的时候(城郊区,非高速)
最高的时候
最高的时候
再来谈谈高速油耗,总共跑了四千多公里,跑了不到十分之一的高速
最近的一次,满油满员(6个成年人),全程170公里高速,定速117,百公里油耗显示10.5。
如果我自己开车,跑高速,定速100的话,大概不会超过9个,总得来说油耗非常的可以了。
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平时他们跟我说的最多的几个问题就是
这车高啊,空间是真大,跟坐在车顶上开车似的。
他们:你这电动踏板后装的吧, 我:原车自带的。他们:国产都这么高端了吗,都带电动侧踏了,牛逼
他们:你这车多大的排量? 我:2.0t,他们:2.0t带这么大的车,动力不怎么样吧? 我:“车不行,没有劲,跑不动”,他们:我看这么大也跑不动
他们:这车得十七八万吧? 我:“办齐了17万,国产车哪有那么贵,过20万都买合资车去了,谁还买国产啊”
他们:这车油耗多少? 我:不到12个。 他们:喝这么多啊,油老虎。
对于喜欢得人来说,后三点都会忽略,对于瞧不起国产的来说,没一个都是缺点。
说说我这一个月开下来的个人体验吧,车确实是
好车,就算国产车,有这个配置,有这个实力,
为什么不能卖27万?我觉得没毛病。
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再来说说不算缺点的几个缺点吧
电动侧踏收缩的时候出现异响,可能是链接的那里缺少
润滑油出现的吱扭吱扭声,可以往链接轴那里打点油进去用黄油吧缝隙塞住就可以了
还有就是大灯近光有点低,晚上开车近光照的太近了,他们说可以用螺丝刀调,我是真的没找到怎么调,车内又没有高低调节的开关,有知道的兄弟麻烦跟我说下。
很多人关注的安装拖车钩雷达会不会报警的
问题,我的车,安装拖车钩后倒车雷达偶尔会报警,不会影响行驶,注意要关闭低速主动刹车功能,不然倒车雷达报警会自己刹车,有的人说系统学习后不会报警反正我的学习后还是偶尔会报警。
还有就是我的车左后轮走烂路,吱嘎吱嘎响的问题,至今没解决,下次去4s点问问
以上就是我4000公里的用车报告,仅限于我的车,不代表其他车辆。
关注我,下期更新越野以及加装配件的故事