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2021-06-30发布于：奔驰V级(海外)车友圈
车子自重3.1t 车长5.37平时拉货 偶尔拉人 高速走的多
原车225/55r17 加4500可选245/45r18
空气悬挂
担心225/55r17 高速上超车 侧倾会不会很严重
又担心245/45r18 会不会太颠 我想让家人乘坐的时候舒适一些
请大神指点 ！
奔驰V级
Versace杜
英菲尼迪QX80车主·车龄7年
.万
轮毂小胎壁厚舒适度好点，这是轮胎方面带来的舒适度，但陀螺效应小，跑起来稳定性差，这也是好多埃尔法车主改大轮毂改悬挂套件增加操控的目的，轮毂大胎壁薄舒适度差点，也是轮胎方面带来的，但陀螺效应大，跑起来稳定性强，所以有力有弊，看你如何取舍，V级属于德国车且造型大重量大，它的悬挂也不会调的那么软乎，要比日系更有韧性和支撑性，这样才能又快又稳同时操控还得体。德国车永远不会为了追求舒适性而放弃操控性。
帆哥
轮毂尽量别加大。除了好看没什么 胎壁薄了。
WJJC
轮胎薄了，容易鼓包
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