先讲讲购车,本人凑巧了解到了六月份的优惠政策,提车可免首年保险费,就毫不犹豫直接下单了model3。虽然好像7月有新款什么的,但是想想黑车黑内饰18寸轮胎250900减去一个7000元落地243900,就算以后降价自己也亏不了多少,毕竟喜欢的东西早买早享受啦。
再说说充电桩,8000的官方充电桩有点小贵就没有购买,通过询问宁德时代的朋友选择了第三方充电桩,恰好又是618期间可以参加活动,最终购买了1800的7kw充电桩+1500的30米安装服务。小区里国网是来接的380V,但是想想我反正都是充一晚上,7kw和11kw没有什么大区别,就选择了7kw。充电的话32A的电流,本人从138km冲到90%用时5小时不到,具体可以看下面的充电配图。
在充电中
连接图
车库门口的家用桩
充电桩显示屏
接着聊聊充电方案,非常建议大家安装家用充电桩,毕竟有桩没桩两种体验,有桩的话心里踏实多了,手里有剑和有剑不用是不一样的。目前跑了600多公里一次超冲到90%一次家冲到100%,随着对这款车的驾驶时间的增加,感觉自己甚至可以做到超过表现里程,哈哈哈哈。本人坐标无锡,打开高德地图的充电站瞅一瞅,附近第三方充电桩和特斯拉超级充电桩都不少,相邻城市常州、苏州之类的也都已经随处可见了。自驾游虽然还没来得及去操作,但是攻略也做了下,江浙沪地区我的标续model3应该是不在话下的,毕竟30分钟的超级充电站体验太棒了,连接上充电桩,坐在车里抖音选一选妃,时间都没感觉到呢,就提示你充电完成了。
最后总结一下,谷时充电0.37,充满就算45度,也就16.7元样子,超级充电站因为有1500km的额度暂时不用钱,外面第三方1元一度的样子,45块钱,用车成本是真的低。上个小车的图片。
我的小车