几何C（550次顶）日常实测对比GSE

6.16日早慢充电到98%，表显是550km，里程清零，一天上班没有跑高速但六环外部分路段以高速时速开的。下午回来时空调24℃。全天跑了90.4km路，表显剩余470。（掉了80跑了90.4）几何C的续航确实是很扎实。

日常使用，仅供车友和感兴趣的人参考。不喜勿扰。

置换提车到现在公里数已经1000+了，对比原来的GSE，（550次顶小C）提升有几个主要的感受：

550的续航比较实，跑个500问题不大。我开车属于稍猛的尤其早上班路上。

动力好了很多，超车随踩随有，生活日常已经足够了，还有点小激情。

外观内饰不用多讲仁者见仁各取所好。说一点就是刚开始我纠结于它缺少了实体按键，个人不太接受，但实际开了这段时间觉得小C设计比较成熟了，功能使用其实都很方便。储物空间比GSE好，门板储物盒差一些，但够用了。

电控提升是我最满意的，尤其是自动启停，和起步刹车的品质已经非常好用了。这个必须点赞。以前GSE自动启停一闯一闯的那种感觉，完全没有了。这个必须点赞。

悬挂我自己的感觉是明显提升了，也可能和轮毂小了一寸扁平比更小一些有关系吧。

刹车有信心了很多，车友们可以去4S自己体验。GSE左脚踏板设计不合理，放脚不舒服的问题在小C上改善了，这个看似小事实则大加分。

后排坐姿和乘坐感受我觉得比前排好。这个……。反正原来的GSE也是这种感受。不过前排也挺舒服的。

其他以后慢慢分享，如没有特殊情况，下周我准备北京跑呼和浩特，到时尝试做一个体验的详解。

愿所有有缘人诸事顺遂吧！

还是那句话：加油吧吉利，加油吧国产。用实际行动支持国产。

另外，家里的雷克萨斯CT200换车的话大家有没有什么建议？？？广求建议！预算办完50万以内吧。

🙋🏻‍♂️情况介绍

GSE353次顶置换几何550C次顶

🗒 真实感受

提升很多见详情

🔎 槽点反馈

门板储物盒能不能再大一点！后排照明灯给俺加回来多好

✏️ 独家秘籍

当下一个我，�笑口常开。

方向前的仪表盘，小小薄薄我手欠用想捏他

好看

屁股更好看

宽其心，容天下难容之事

小红旗贴起来，挂绳是同事给绑的，好基友一辈子哈哈

加油吧国产

🙋🏻‍♂️情况介绍

🗒 真实感受

🔎 槽点反馈

✏️ 独家秘籍