2021-06-12发布
探岳是设计缺陷,跟车主也没啥关系,谁让探岳的颗粒捕捉器设计离发动机太远了呢,不说作者的车了,只要安装有颗粒捕捉器的车早晚都会堵,不过得看车主自己,如果经常跑高速是颗粒捕捉器再生,也没啥大问题,不过这始终是被动的处理方法,不可能每个车主都像这样,再一个方案就是平时保养,如果不去4S店,自己买机油更换的话,一定得选择低灰分的机油,如果随意添加机油的话,还是会堵。这两种解决方法目前是最好的,还有一种就是去4S店强制再生,是发动机温度达到800℃之后强制颗粒捕捉器再生,不过这种方法比较伤车,并不可取,作者也不用庆幸自己还好,都是迟早的事
用户3255034586614:最近网上一面倒的说颗粒捕捉器这个事,作为一名探岳车主,就自己的实际情况发表下意见,我是2020年十月份购买的探岳330豪华,目前跑了6000公里,基本上就是市区上下班通行,油耗最多十个,路况好就是七个左右,跑过一次高速,5.9,车子总体底盘扎实,动力充沛,当然既然这么多人反映,那说明颗粒捕捉器问题肯定存在,但我发觉大多数人完全就是跟风炒作,或许叫的越凶的那群人,现在怕只开着长安或者哈佛吧,或者骑着电动车吧,总之就是,自己喜欢什么就买什么,就我而言,外观大气,配置足够,动力充足,底盘扎实,除了内饰稍显简单,别的基本很满意。
你说的这些我在抖音刚听一个主播说了一字不差