理性选买车
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2021-05-01发布
如果一款车测试时低速碰撞气囊不打开(符合中保研经济性),后期厂家为了维修利润"逆升级"为一碰就开,消费者不知情怎么办呢?
车市壹观:C-NCAP发布两项修订,规避哈弗H6和理想ONE事件
车市壹观
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万
这种操作应该不存在
想想iPhone为了卖新机修复老机过于流畅的bug
@车市壹观:这种操作应该不存在
气囊该弹出时需要弹出,要不起不到保护乘员的作用,不能只看经济性。
@理性选买车:想想iPhone为了卖新机修复老机过于流畅的bug
低速爆气囊容易伤人
@车市壹观:气囊该弹出时需要弹出,要不起不到保护乘员的作用,不能只看经济性。