万车友活跃中
特斯拉法务部885
奔驰E级车主·车龄3年
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2021-04-25发布于：奔驰E级车友圈
#这个车企的“灵魂车型”是啥梅赛德斯 北京奔驰
古思特
舔狗鉴定大师
凯运车主·车龄4年
.万
有钱人不会在这上政治课的，因为他们都是按时间挣钱的。品牌就是品牌，喜欢不喜欢的问题，我觉得国产挺好
scarG489
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
首先 认可品牌价值 品牌美誉度 这都是企业毕生追求 也是经过了市场论证得来的 但是 品牌不是企业拿来收割利润的工具
特斯拉法务部885 · 奔驰E级车主·车龄3年作者
品牌竞争力和影响力是两个群体 买的起的考虑竞争力 影响力是车企前十年成功运营的因果 目前看厂家还是比较在乎中国市场的 调整的速度还行 比特斯拉强多了
晚归宿醉
讲得很透
49号评车中心
万
这是蔡老板吧
指路明灯725
对
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