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    2020-11-06发布

    补充一下,双横臂是麦弗逊的变种(加强型而已)。扭力梁也是拖拽式优点:承载力强,不易变形,结实耐用,适合短轴距车型。

    EV世纪底盘与轮胎之间的秘密,简评主流六大悬架类型


    • 双横臂是双叉臂的变种,属于双叉臂

      评论发表于2020-11-10
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        机油滤芯J

        魏牌 VV7车主·车龄6年

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        扭力梁基本上没什么优点,车尾连副车架都省了,谈不上结实耐用,就是便宜,车主舍得造而已。要说结实耐用,那是五菱宏光的一体桥才结实耐用。扭力梁没有任何强度优势

        评论发表于2020-11-21
        • 说结实是相对独立悬挂来说,的确承载力强,不容易出问题,你说的五菱那个我们这叫弹簧钢板,那是货车用的,那个承载的确牛逼,但舒适度差。

          @机油滤芯J扭力梁基本上没什么优点,车尾连副车架都省了,谈不上结实耐用,就是便宜,车主舍得造而已。要说结实耐用,那是五菱宏光的一体桥才结实耐用。扭力梁没有任何强度优势

          评论发表于2020-11-21
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