年轻人的轿跑SUV首选--哈弗F7x

       提车啦提车啦！2020年8月5日，我提了人生中第一台车--哈弗F7x。提车后的相当一段时间内，开着小七出去，我都感觉自己像在做梦一样，兴奋与激动一直都环绕着我。目前提车两个半月，行驶了6300公里。下面就和大家分享一下我的哈弗F7x：

       我今年大学毕业，恰好在毕业前夕考进了机关单位，稳定的工作有了，于是我开始和父母商量想买一辆车代步，并开始了和父母的艰难谈判。不过好在我在上大学期间通过自己努力有一定的积蓄，能够满足买车后的日常维修保养开支，最终在我的软磨硬泡之下父母同意了我的买车请求。

      购车心路历程

       其实我一直都有关注车市，但由于很长一段时间都在备考，没有把很多精力放到车上，虽然我很早就知道哈弗有一款AI极智网联SUV哈弗F７，但并没有发现这款coupe车型F7x。今年2月份在家备战公务员面试，无意间在懂车帝看到了哈弗F7x，被这惊艳的外观所吸引，我承认我心动了。于是便在懂车帝APP查看了相关配置，搜索了相关视频评测进行了解，我发现我更加喜欢小七了。在之后的一段时间里，我都会在懂车帝搜索相关视频、车主用车评价以及车友圈车主分享，希望能够更加深入的了解小七。

灰色小七

       当然了，其它竞品车型比如吉利星越、长安CS85、传祺GS4coupe我也在懂车帝APP里了解过。那么我不选择这些竞品车型的理由有以下几点：吉利星越虽然出自CMA平台且变速箱为8AT，但星越的价格稍高超出了预算；长安CS85coupe的前脸有点中庸，上市以来市场反响也不强烈，因此也被我排除掉了；传祺的品牌力我认为不如哈弗，因此传祺也没有在我的考虑范围之内。而哈弗F7x，拥有超高的颜值，充沛的动力，蜂巢易创7DCT湿式双离合我认为质量是可靠的，而且价格合适正好在我的预算之内，所以我选择了哈弗F7x。

小七的鸡腿式电子档杆

       哈弗F7x有1.5T和2.0T两种动力可选，目前我刚毕业收入不高，2.0T的车型油耗稍高，家人担心会增加我的负担，当然1.5T的动力也是完全够用的，两个动力的车型我都试驾过。对于我自己来说，虽然2.0T能够给我更强的动力和更好的驾驶体验，但1.5T开启运动模式也能够给我推背感，综合考虑我选择了1.5T车型。对于其他一些车辆配置，毋庸置疑选择科技版，L2级自动驾驶能够让我驾车更轻松，对于我这个新手司机来说非常友好。

第一次在展厅看到白色的小七

       2020年7月底，我去4S店试驾并且和销售详细谈了一些购车细节，也把价格砍到了当时本区域内的一个最低价，销售看在我的购车意愿十分强烈，帮我另外申请了2k优惠。对于车身颜色选择，我最初看上的是灰色，比较小众而且看着比较高档，选择哈弗F7x的人除了颜值，可能也是看上了它比较个性吧。遗憾的是，灰色浙江省区域内都没有现车，订车需要等1个月左右，购车心切的我迫于无奈只能退而求其次选择白色了。不过白色看着也非常好看，颜值超高，真香！

提车时的美照

      购车价格详情

       哈弗F7x2019款1.5T两驱极智科技版的官方指导价为13.69万，经过与销售经理的详谈，最终优惠1.5万，也就是裸车12.19万，购置税约1.08万，保险投保的是中国平安，保费约5600元，行车记录仪600元，赠送头枕两个和半包围脚垫一套；另外我加了4800元的八年十八万公里延保套餐，包含8次保养、每年一次的雨刷和空调滤芯更换等，我认为是比较值的，因为8次基础保养就差不多值四千多了。因此我的购车总价约为14.37万元，太阳膜以及其他装饰是自己另外购买的。

       初步用车感受

       1.外观感受。这辆车最让人惊艳的就是它的外观，非常的亮眼：大气的黑色中网、帅气的溜背式设计、饱满的车身线条、性感的小鸭尾，这些外观无不冲击着我们的眼球，让人过目不忘。

大气的黑色中网

大溜背和小鸭尾

       2.内饰做工感受。哈弗F7x的内饰做工非常细腻，触手可及的皮质包裹是同价位合资车无法比拟的；年轻运动的个性化撞色设计更是深得我心，增强了车辆的运动感；座椅也很软很舒适。值得注意的是，哈弗F7x依然保留了很多的物理按键，方便驾驶人在行驶过程中进行操作，而不用去操控中控屏，以免分散行车过程中的注意力。

包裹不错的座椅

小七的物理按键

触手可及的皮质包裹

       3.车内空间感受。作为一辆紧凑型SUV，轴距达到了2.725米，我1米8的个头是完全够用的，甚至觉得宽敞，前排空间很足，头也不会碰到车顶，而且主驾支持六向电动调节，可调节座椅高低；我坐后排腿部还留有两拳的空余空间，而且后排地板纯平，没有中央凸起，坐在中间的人也不会感到不适。

后排空间和纯平的地板

       4.车内异味感受。提新车时有一些味道，不过不难闻，我甚至还有些喜欢新车的味道，可能是因为提新车比较兴奋吧。车内放一些活性炭除臭包吸附一下异味，过一段时间就好了，并不影响用车体验。

空调出风口香薰

       5.车载功能使用感受。科技版的车载功能十分丰富，电动座椅让我在长时间驾驶时可以轻松微调驾驶姿势，L2级自动驾驶让我在高速行驶时解放双脚，车道居中保持也可以让我轻松驾驶，无线充电、多媒体使用体验也尚可。

驾驶舱全景

       6.储物空间。扶手箱空间挺大，能放下很多小东西；并且中控台下做了镂空设计，不仅提高了颜值，还提高了空间利用率，也显得人性化；虽然溜背设计牺牲了一定的后备箱空间，但后备箱的深度尚可，依然可以放下很多东西。

扶手箱空间

中控台镂空设计

后备箱空间

       7.油耗。目前我行驶的平均油耗为7.3L/100km，对于这样的油耗我非常满意，也让我感到震惊。国道和高速非常省油，油耗约为6.0-6.5L/km，一箱油约能跑850公里，市区由于频繁的起步和刹车，油耗稍高，约为10-12L/100km，不过综合来说油耗表现令人非常满意。

超级满意的油耗表现

       8.不满意的点

       一是19款的车机系统里应用商店里的APP数量过少，且车机联网速度较慢，当然21款车机已经升级换代，只是可怜了像我这样的19款新车主哈哈；

       二是由于溜背式的设计导致后排座椅比较直，长时间乘坐不是很舒服，如果能像F7一样就比较好了。

       三是转向灯自动回拨不太灵敏，行驶中当转向角度较小时，转向灯不会自动关闭，需要手动回拨，比较麻烦。

       四是F7x的轮胎胎宽只有225，对于其比较庞大的车身来说不太协调，如果能升级到235就比较好了。

       五是哈弗智家APP有时候不太稳定，容易出错，比如有时候已经锁车或者关闭了空调和车窗，但APP却显示未关闭，搞得我一头雾水，怀疑自己到底有没有关好车辆。

2021款哈弗F7x

       21款哈弗F7x灰色配上银色中网也超级好看的！这是去做首保时在展厅拍的。

      爆照分享

      这是一组新鲜出炉的小七靓照，简直帅得一塌糊涂，嘻嘻...

懂车帝APP主页与小七合影

      提车感言

       车的选择有很多，但真正喜欢和适合的却很少。也许有人会说，十多万加点钱都可以买合资品牌的了，干嘛买个国产车。但我想说的是，车买来是自己开的，不是给别人开的，为什么要委屈牺牲自己的喜好来迎合别人的眼光呢？况且国产车早已今时不同往日，目前的国产车给消费者营造的驾驶体验和乘坐氛围、安全性等是同价位合资车所无法比拟的，然而一些合资车还在肆无忌惮的减配来欺骗消费者。加油哈弗，加油华系！