充值太过明显了，q5渣操控和x3比？

宝马操控天下第一，马粉的信仰可是不可动摇的。

4S店销售 带我100码过90度直角弯。很平稳....于是我买了Q5L

哪个✓

麋鹿主要看底盘素质吧，记得底盘有个排行，x3确实很低。另外你永远无法叫醒一个装睡的人，尤其是骑着自行车的宝马精神车主

麋鹿测试是指车辆极限状态下的避险姿态和稳定性，与传统意义上讲的日常驾驶操控性根本不是一个概念，一群喷子们无脑diss宝马，我真的笑了，个人意见，不喜勿喷

Q5底盘优势在于前悬，极限操控确实好过x3，后者车主路过！

宝马X3甩掉Q5几条街，宝马出名的操控感，Q5是什么感？？？

感觉尾速好低，别说80+感觉尾速50都不到的样子

麋鹿测试对汽车的底盘和悬挂支撑要求较高，你对比一下Q5和X3的悬挂，底盘两车都差不多，同一档次的，而Q5的前悬是多连杆，X3则是麦弗逊，明显Q5的支撑及操控好于X3，这点不用抬杠，X3从结构上处于劣势毋庸置疑的

奥迪现在越来越有操控性了，就是品牌价值还差点

来个最新的主动刹车对比吧，x3普通双眼摄像头不带雷达的

靠，x3才下订单，有点后悔了

奥迪q5l车主

Q5的内饰太丑了。要是换代像A6就好了。

宝马的键盘车主天下第二，第一是特斯拉。 不过，麋鹿测试不完全代表操控，虽然对底盘素质起到了衡量，但是底盘素质不等于操控，而另一方面考察的更多是ecu的标定。因此不能简单的说q5l操控比x3好。

Q5应该七十出头的样子

这评论酸的

什么是麋鹿测试

没有肉车，只有肉人