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    2020-06-09发布

    后轮选用扭力梁,这是一大败笔。失去了吉利应有的品牌价值,其二发动机1.8T也说明了吉利的设计师比较差。这样的身形与体重配置2.0-2.4T排量都不为过。1.8T小马拉大车

    W动力10.88万起,吉利豪越预售,降维打击同级难觅对手


    • 醒醒,这才10万起步。扭力梁节省成本,还为后排挪空间。而且扭力梁考验调教功底,吉利的团队也不差。不是扭力梁就不好。

      评论发表于2020-06-10
      • 15万左右的缤智,xrv,那么多人买,底盘是什么,空间又是什么,说白了还是品牌问题,可以了虽然是面包车底盘,总比面包车还是看得顺眼些吧,这车地位不是运动,就是一个突出点空间,配置也很主流,所以他的定位是准确的

        评论发表于2020-06-10
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