2020-05-14发布
结论:热效率高不等于省油,因为热效率只是发动机其中一个参数不是全部,就好像读书考试一样只有其中一科成绩好并不代表总成绩好
星爷说车:1776年,英国人瓦特改良蒸汽机,热效率2%—4%。 1860年,法国人Lenoir发明内燃机,压缩比为1,最大功率4.5千瓦,热效率4.5%。 1876年,德国人奥托制出第一台四冲程煤气内燃机,压缩比2.5,热效率14%。 1883年,戴姆勒和迈巴赫联手造出第一台立式四冲程汽油机,热效率15%,次年升至20%。 1990年,电喷系统出现,汽油机热效率才开始明显提升。2000年,热效率升至30%。 随后,丰田发动机热效率提升至40%。 在去年《“中国心”十佳发动机》中,奇瑞瑞虎8的1.6T,热效率37.1%;长安逸动plus的蓝鲸1.4T,热效率37.6%;海马的1.6TGDI,热效率37%;奔腾的1.5T发动机,热效率39%。