醒龙越野爬山虎
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2020-01-29发布
我觉得主要是场地地面材质应该改为和高速公路一样的沥青路面,视频里面这种路面太滑,车轮滑开会极大的缓冲碰撞能量。
懂车帝原创:国内媒体首次专业碰撞试验
很执着的辉
有理
染色的露珠
支持顶上去
ChrisL2433
那思域更扛不住了
天地一只虫
有道理
梦幻星辰EQo
凯越车主·车龄16年
你是想把思域撞零碎吗?给思域留点面子吧
绯樱御春
ZEEKR X车主·车龄半年
因为要从下面摄像啊。。。所以车辆下面是透明的玻璃
无聊的恩呐
.万
大灯都没碎?
用户3831166774367
筎Y嘚水
最爱手动挡拉高转
受力是一样的,地面摩擦力只决定了思域被撞开时的加速度而已。
1越野
沥青路面儿要是损坏修复也是挺麻烦。而且测试都得在室内,这样不会受天气影响。其实这样已经够客观真实的了。还要非得找个真人放里吗?
王数鸡
相比起撞击时的受力,地面的那点摩擦力差异简直太小了完全没有影响
我叫曹敏强
你确定吗?来做个受力分析!
@最爱手动挡拉高转:受力是一样的,地面摩擦力只决定了思域被撞开时的加速度而已。
妙脆角00544
放到现实中增加一档伤害值就行了,还用这么较真,按照这个逻辑,风速,坡度,车型,甚至加速度都要考虑进去?这个测试的意义在于标定和数值,不是建模分析
秦人1972
这种油漆地面类似商场的地下停车场一样,摩擦力还是有的,况且两部车都是在同样条件下,没有谁特殊吧?所以测试是公平的!
老飞再线
正确
回复楼主