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    2020-01-02发布

    S7(2.9双涡轮V6,450匹马力)同级别对手,GT53,M850i,帕拉梅拉S,4款车型S7性价比绝对是最高的,以及大哥RS7竞争GT63s,M8,帕拉梅拉Turbo,S7比起A7(3.0单涡轮V6,340匹马力)包围更加激进,犀利,内饰多些碳纤维,材质更好,8AT,唯一吐槽的就是双边双出的排气管既然只是装饰,奥迪告诉消费者想买真排气管的奥迪只有双边单出的RS系

    作者提到的车系:


    • 闹什么的,S7的对手是CLS53,RS7的对手是曾经的CLS63,M6,现在的GT63M8要比你高一个级别,别人都5米加车,A7四米8,放在一起气场差一档次,你要竞争GT63M8,去做个RS9吧,通俗点你还不够格

      评论发表于2020-01-02
      • 得了吧,对标m8,m5都干不过

        评论发表于2020-01-02
        • 能不能别逗了,AMGGT8系列竞争对手是帕拉梅拉D级车,你A7是C级车,你们的目标是CLS6系,简单点RS67的目标现在是E63SM5,跨级竞争GT63S,你够格吗,售价都差几十万,RS吹一帮小屁孩,以前仗着四驱还能跑直线,现在被E63SM5狂虐,更不用说63SM8了,直线赛道都被狂虐,最直观的销量更是惨不忍赌,只有AMG和M的零头,头条RS吹现在都用67来竟争GT63SM8了,你现想办法怎么压过E63SM5吧,可惜奔驰宝马这一代不出CLS63M6了,别人两兄弟根本就不想理你,好好的玩A4A6吧,百万级别还得靠你大哥保时捷,头条三吹RS67吹,雷吹,GTR吹

          评论发表于2020-01-03
          • 赞同,8系 amggt 都是来竞争帕拉梅拉的,而A7级别低了一档

            评论发表于2020-01-03
            • 曾经的国内没有CLS53,国外有,国内只有CLS63s,RS7曾经的对手的确是CLS63s,M6,那也只是曾经,因为CLS63s,M6目前已停产,取而代之的是GT63s,M8,还有A7的车身到底是4米8,还是近5米,自己百度去搜下

              评论发表于2020-01-02
              • 我金龙客车表示 档次不是问题 问题是我比你长

                评论发表于2020-01-02
                • 多去工地,抬扛是个好手,工头喜欢,A3表示我小也没关系,我能竞争S级,必竟短些没关系,对吧

                  评论发表于2020-01-02
                  • 果真抬杠是个好手,好好百度一下A7,S7,RS7车身是不是达到5米,RS7车身比GT63s,M8短个几公分很正常,难道非要一样的长度才叫一个级别?再百度一下什么叫C级中大型4门轿跑车

                    评论发表于2020-01-02
                    • 车盲一个,还非得抬杠,AMGGT,8系竞争对手是帕拉梅拉D级车?那S级,7系,A8难不成是E级车?懂不懂C级中大型和D级大型的区别,不懂别乱吹,现在说的是车型属于什么级别,没说哪辆车跑的快,RS7跑不过E63s,M5,更跑不过GT63s,M8都知道,不是刚通网,4百万的飞驰,3百来万的迈巴赫还跑不过2百万的S63,难道就不是一个级别了?6系停产了,你那里刚通网?

                      评论发表于2020-01-03
                      • 说出来也不怕人笑掉牙,这水平还能当自谋体,哈哈,GT63M8不是竞争帕拉的,难道是竞争你家奥迪A7的,笑死我了,你连A7的竞品是谁都不知道,我再告诉你A7的竞品是CLS是C级车,而AMGGT和8系是D级车,竞品是帕拉梅拉,这么水的车盲还理直气壮,😊死我了

                        评论发表于2020-01-03
                        • 就凭a74米8这句就可以判定你是奥迪车黑

                          评论发表于2020-01-22

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