![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
看看人家A柱，是如何保护驾驶舱的，牛
评论发表于2019-12-15到了中国的车子就不一样了 质量 国家呵呵？
评论发表于2019-12-15x5是全进口滴，小伙子
回复发表于2019-12-17全进口当然好点 😀
@老嗨嗨起来：x5是全进口滴，小伙子
回复发表于2019-12-17
很想问问，关于25％ 为什么有的车结结实实撞上去还弹回来，有的车撞一下就滑过去了？
评论发表于2019-12-15技术问题，弹回来的车内人员伤害太大，滑过去的，后轮不抬的最好
回复发表于2019-12-15应该和设计有关，受力的分裂，我个人也觉得滑开最好。
回复发表于2019-12-15
上一代X5最好看，这一代B柱像X3了
评论发表于2019-12-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主