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    2019-11-25发布于:赛博越野旅行车车友圈

    福特F150被钉在耻辱柱上,拔河比赛竟完全不敌特斯拉最丑皮卡Cybertruck

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    作者提到的车系:


    • 特斯拉比福特不知道强多少倍,看看特斯拉汽车那迷人的不等边三角形车身,透着一股坏坏的感觉,尤其是特斯拉的车窗玻璃,透着一股高傲、倔强、不削和傲慢,感觉这玻璃就是天不怕地不怕就怕轻轻敲一下!!!

      评论发表于2019-11-26
      • 特斯拉玻璃虽然牛,就是不敌两个球

        回复发表于2019-11-26
      • 特斯拉,真牛B,现场翻车人人知!

        回复发表于2019-11-26
    • 电动车其实在动力,传动,操纵性,加速上优势非常大,现在问题就是电池:充电速度,电池容量,电池寿命。

      评论发表于2019-11-25
      • 就是,如果以后发展到电池能在几分钟内充满,然后续航600以上,估计就真的没燃油车什么事了

        回复发表于2019-11-25
      • 还有电池的安全性

        回复发表于2019-11-25
    • 看看娱乐下就行了,没什么参考价值,电动车的瞬时扭矩是燃油机没法比的,换辆重量差不多的电动轿车,结果是一样的。不过这特斯拉的新车真的丑(个人见解)

      评论发表于2019-11-26
    • 为什么特斯拉的车可以先启动…要知道 汽车刚启动时需要耗最大的功率。 特斯拉在运动状态下先把F150往后拉。F150轮胎高速转动时,已无更高的抓地力。这个测试一些细节显示并不公平

      评论发表于2019-11-28
      • 的确是特斯拉先动不公平

        回复发表于2019-12-01
      • 电机启动就是比燃油机快啊。这还需要解释?

        回复发表于2019-12-12
    • 敢不敢让福特先开动试试看,明显福特还没有动,特斯拉就先开始了,

      评论发表于2019-11-25
      • 影响不大!主要是抓地力差不多就要比质量(摩擦力))

        回复发表于2019-11-25
      • 质量太大了

        回复发表于2019-11-25
    • 给我去开这福特,特斯拉能赢得话我把福特吃了

      评论发表于2019-11-30
      • 沙雕,你算哪根葱,别整天不知天高地厚!

        回复发表于2019-12-01
    • 福特F系列皮卡年销百万辆,特斯拉算老几?

      评论发表于2019-11-25
      • 特斯拉股价已经超越通用了,福特和通用差不多吧

        回复发表于2019-11-25
      • ……

        回复发表于2019-11-25
    • 人家特斯拉是4驱,福特是2驱,根本就不对等。

      评论发表于2019-11-26
      • 明白人!

        回复发表于2019-11-26
      • f150也是四驱,不过这个视频里明显轮胎不是同一款,起步时间也不一样,不公平

        回复发表于2019-11-26
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      ilnl101

      迈锐宝XL车主·车龄3年

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      福特已经发文特斯拉了,拿福特的两驱跟特斯拉的四驱拉的

      评论发表于2020-01-06
      • 是的

        回复发表于2020-01-07
    • 这个没可比性,懂的人都知道,内燃机动力是线性输出,需要时间和过程,而电机可以瞬间达到最大功率,并且是持续输出。 本身内燃机和电机根本没有可比性,电机扭矩理论上可以做到无限大,内燃机扭矩不能做到无限!

      评论发表于2019-11-26
      • 特拉斯先发车,福特只能被拉着跑了

        评论发表于2019-11-25
        • 跟这个基本没关系。主要就是特斯拉是电动车,起步反应比燃油车快多了,但是没用,还是福特真香!

          回复发表于2019-11-25
        • 正解

          回复发表于2019-11-25
      • 特斯拉是电动车,电机瞬间达到最大扭矩,而福特根本没有达到可以输出最大扭矩的转速,必然的

        评论发表于2019-11-26
        • 特斯拉的牛逼没有可调节性。估计也就是10:1 福特有torque converter 最高扭矩可达到33:1 只能说这台特斯拉很重,没有其他的了

          回复发表于2019-11-30
        • 最好拉重货,然后跑山路就知道好不好了

          回复发表于2019-12-02
      • 两个本来就是竞品,都是原厂车,有啥不能对比的。说不公平的,已经默认特斯拉皮卡比F150强了。

        评论发表于2019-11-27
        • 650上

          回复发表于2019-11-27
        • 特斯拉不知道什么配置但是F150一看就是两驱

          回复发表于2019-11-27
      • 特斯拉好看啊,怎么会丑??

        评论发表于2019-11-26
        • 丑不丑不重要,毕竟世间本无美丑,最重要的是辨识度!

          回复发表于2019-11-26
        • 这是皮卡,不是超跑

          回复发表于2019-11-26
      • 请注意,福特F150是福特系列皮卡中最小的一款,好歹找个350过来比一比,

        评论发表于2019-11-25
        • 再选个Hemi版

          回复发表于2019-11-25
        • 650岂不美哉

          回复发表于2019-11-26
      • 特斯拉车太有个性了,又不烧油,又节能,又帅气,质量又好,品牌高大上,我真的很想拥有一辆福特猛禽150

        评论发表于2019-11-26
        • 油耗高。。。成都出发跑南充1400多的有,23点几油耗

          回复发表于2019-11-26
        • 猛禽只是F150里的一款,建议看看白金版和国王牧场版

          回复发表于2019-11-26
      • 不合理!总质量(重量)不一样,特斯拉有电池比福特重,所以轮胎抓地力(磨擦系数)不一样,再加上电机启动快...

        评论发表于2019-11-26
        • 特斯拉的轮胎好像半气

          回复发表于2020-01-10
      • 有什么可比性 特斯拉是四驱 福特是两驱

        评论发表于2019-11-27
        • 其实就算四驱也不行,电机扭矩本身就大,model3和福特金牛座价格相仿,百米加速相差2倍。

          回复发表于2019-11-28
      • 拔河比赛,更多的是比谁的自重大,谁的轮胎宽!

        评论发表于2020-01-29
        • 特斯拉仅仅一个电池就接近2吨重!

          回复发表于2020-01-29
      • 实话说,我是偏向F150的,就特斯拉那造型,没点开的时候我还以为F150拖着个拖车,其次,视频里明显不公平,F150应该是没开四驱?特斯拉的轮胎尺寸明显更大宽度更宽

        评论发表于2019-11-29

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