这个我有话说，内饰卡扣日系根本就不是德系对手。之前的高尔夫6门板卡扣用料厚实的让人惊讶，这个卡扣拆了大概率一次就坏，但是你不动它估计十年都不会松动。这种卡扣成本绝对不低。//@展博化纤:丰田就是一个塑料卡子都耐用可以装拆好多次，德系塑料卡子拆一次最好卡子也换掉//@全国汽工委副主任:如果A4L宝马3系奔驰C级都推出2.0自然吸气车型，车子的发动机故障率肯定会降低，成本肯定会减少，厂家肯定利润更高，但是作为豪华品牌还是要守住底线！