试驾能开出区别和喜欢，且能力范围就上，开不出就不上。维修这个是伪命题。整车质保5年，你怕啥？加加上空悬坏的大部分是气囊问题，都是几百一千的事情。

我也一直在纠结 5年之后这东西气囊老化必坏 维修费用一万左右，但有空悬和没空悬体验感就是2台车 好太多了

我是702MAX加的空悬，每天开车时都要感叹一下幸亏选了，每天都体会到这个空悬的强大，太舒服太高档了！

G9的空悬是德国进口的，费用肯定高。某些车用的是国产的，那些便宜

坏了费用高，不坏没费用

双腔空悬是小鹏唯一拿得出手的了

非常值得上，可以说是g9上最值得加钱上的东西

我没开过有空悬的，就是702pro，那个质感和底盘高级感念念不忘，就怕小鹏撑不住，只好等大众牌子的小鹏

空悬超舒适

有钱无脑上，没钱就算了

选择权在自己手中。如果日常代步家用，有没有空悬差距不大。如果追求操控质感，热爱驾驶，加个空悬体验感更好。

必须上 G9双腔空气悬挂太有性价比了

不值得上，多了维修机会

一个字，爽！