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    05-15发布于:哈弗猛龙PHEV车友圈

    【问答】

    四档hi4用在猛龙上是不是就可以解决猛龙在东北雪地馈电低速四驱问题?

    作者提到的车系:


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      墨羽

      哈弗猛龙PHEV车主·新提车

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      为啥要用到馈电?保电高点不就好了。冬天下雪要么就别出去浪,出去浪,还敢开到馈电,是咋想的。别纠结馈电是不是4驱,你保证他不馈电就好了。如果确实馈电了,猛龙有原地发电,你等电上来之后再出行就行了嘛。

      评论发表于05-15
      • 不是非得用到馈电,是北方的冬天雪地里不可能高速,现在的猛龙低速时只能电四驱和电后区两种,电的行程有限,后驱在雪地不好,都希望发动机加入低速四驱。

        回复发表于05-15
      • 你就不能驾驶模式选四驱吗

        @直爽漂流瓶Ll不是非得用到馈电,是北方的冬天雪地里不可能高速,现在的猛龙低速时只能电四驱和电后区两种,电的行程有限,后驱在雪地不好,都希望发动机加入低速四驱。

        回复发表于05-16
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      巧诈不及愚诚

      自由侠车主·车龄7年

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      馈电时候发动机直驱同时还要带动电机发电,留给前轴的功率只能用聊胜于无形容,基本等于后驱车。

      评论发表于05-15
      • 发动机前直驱了,肯定以前轴为主

        回复发表于05-15
    • 捷途山海T2这车样子还不错,感觉挺时尚的。

      评论发表于05-15
      • 捷途销售出去

        回复发表于05-15
    • 差很多,四档馈电四驱能用发动机+电池的残余功率,而猛龙的,的馈电四驱只能用电池的残余功率

      评论发表于05-15
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        另类人有才111

        哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

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        应该会好很多

        评论发表于05-16

        回复楼主


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