零跑的发展速度已经不能用黑马来形容了。 从去年超14万辆的单年销售量，实现167.5亿元全年营收，并实现了全年毛利率与经营现金流的转正，到今年前5个月进入到新势力交付量的TOP3，零跑通过8年全域自研最终完成了一系列核心技术的转化与落地。更重要的是，零跑也通过与Stellantis集团携手，正式进军海外市场，实现了国内与海外齐头并进。 就在5月14日，零跑与Stellantis集团按49:51比例出资合资成立的零跑国际就正式完成所有审批开启运营，而这也是国内车企第一次反向合资，因为在合资公司中，是由零跑科技来主导技术开发，Stellantis集团则依靠本身在全球市场中的成熟商业布局，为零跑国际提供营销、售后、金融等方面的赋能，让零跑能够借用其强大的全球经营网络与市场经验快速实现全球市场扩张。 不同于直接花重金在海外建设销售渠道，零跑国际建立起的这种全新出海模式，实现了轻资产运营，大大降低了零跑的出海成本；而其选择的零跑C10、T03作为海外的首发车型，也延续了大众化规模化市场，通过更低成本给消费者带来了越级智享体验。 不得不说，零跑近两年的发展速度非常快，国内稳步攀升，现在国外也要发力出海，相信很快，零跑的整体销量和全球品牌影响力又会再上一个台阶。 #零跑国际合资公司正式成立# #零跑汽车将于9月销往欧洲##全域自研##造车新势力#