H6这销量要完了啊

不思进取，2024年还在卖21款，22款车型，2024年改款也不过是换壳，内饰一言难尽，取消所有物理按键，换挡都搞隐藏式的那种逆天设计。现在第三代的体验就是油耗高，座椅不舒服，隔音差，还有糟点就是前后门轮廓密封条直接用来档底盘和后轮的泥巴，平时洗车根本洗不到，只能用毛巾擦门上密封条里的泥巴，上次一看，里面发霉了呵呵。

2024年是发生了什么？突然就销量腰斩爆死了，23年还经常在前几名呢

把国潮的车机跟发动机升级一下还能维持住。

虽然我上个月买了h6，新榜单出来，看了一眼哈弗系现在真的很拉，h6也许是因为马上出新款，其他的几款车型也是惨不忍睹，整个狗系列加起来不到一万，猛龙两千多，剩下的没法看，也许就是因为这样，哈弗才决定推燃油版猛龙的原因，等新款h9和h6出来之后销量会不会有起色，我看销量榜单，宋或者是秦一个系列现在都比哈弗的销量高，长城再不努力真的危险了

旧款清库存，新款还没卖，多正常啊， 除了1.5max和pro，其他都不排产了，全在产，新款好多2.0的客户，要么等新款，要么买其他，在正常不过了

不想成为烂大街的车

哈弗与坦克销量都接近了是哈弗不行了，还是坦克太厉害了呢

早已跌落神坛，被长安CS75plus，瑞虎打得爬不起来了

这是CC家的主力呀，这品牌周销量月销量真要和新势力坐一桌去了

人家以前也辉煌过世上哪有常胜将军

国潮老发动机现在消费者不傻了，第二代发动机都不给上。

正常，旧款很多配置都停产了，新款还没上，都在等着买新款呢，销量高了才奇怪呢

虎8包括pro和plus

现在正是新老车型交替，青黄不接时期，很正常，估计得2-3个月后销量才能稳定。

设计配置价格各方面都不讨年轻人喜欢，他不凉谁凉

说实话，哈弗h6绝对好车，我感觉国产品牌里面长城有点像前几年的奇瑞，短暂的萎靡，换来厚积薄发，反正哈弗给人的感觉，就是油耗好点，其他各方面都是优于合资的

前几个月不是还很牛批吗？去看车，4s店。爱搭不理，要试驾，连试驾车都没有。说销量很好，不备试驾车！

三四年前吧，经常看到哈佛h6，有时候一天看到三四台，现在好几天才能看一个

选择多，特色没有。做中庸工具车，单看价格够了。还需要极强的可靠性和服务，又缺了一块拼图。日系是典型案例，弱归弱，凭耐用能撑到挺远。

都在等新款，新老交替这个销量不正常吗？