正常啊，奥德赛是很多年前的设计了

奥德赛，艾力绅的结构安全性已经远远落后这个时代，十几年前的设计产物，这几年就是缝缝补补没什么大的改变，注重安全得话可以考虑塞纳，格瑞维亚，传奇M8,E8,E9，腾势D9这些近年发布的车，车身结构安全性要比两田好的多。

2013年发布的第五代，懂得都懂

1500给你用1mm它也没1300用2mm承受的力大，看那个没用还要看车重

看看这个，数据应该是真的。

记住一句话 省油的车费命

很正常，奥德赛还是上一代车身 还没大换代而已。 不过这个车身用料也是惊到我了，这特么连比亚迪秦plus都比不上

我就是这个图劝退的

这种面包车没什么安全性 现在mpv只有塞纳，荣威i8通过了碰撞实验

正常，毕竟十年前的车身结构设计了，别指望啥，也就比四代CRV标准高那么一点点。现在CRV都6代了。

担心安全的，买塞纳吧，我也是看中了奥德赛好停车，塞纳停车真不方便，但塞纳安全系数高，但平时基本4座模式。

所有的mpv车，由于空间，成本等因素，安全性对比轿车都低，别忘了安全性里，驾驶人的因素占很大。如果仅仅考虑安全，推荐丰田考斯特。

本田在畅销车型先上高强度钢板，其他等等

建议买个拖挂，安全空间又大……

你猜为啥叫凹德赛

2.4地球梦奥德赛还是很负责任的

30万的车还没有16万的车身强度高！

省油

1.MPV安全性本来就不如其他车型，为了空间最大化，取舍太多了。 2.毕竟这么老的平台了，安全性不会太高。把他当k-car开，就释然了。 3.被动安全很重要，但是更重要的是主动安全。不是半吊子的辅助驾驶，而是驾驶员。 4.钢材强度看看就好，和安全性关系不大。大量采用高强度钢材，是为了满足碰撞要求前提下，进行轻量化。 强度是一方面，更重要的是钢材厚度。 任何车企在成本压力下，都不会做过设计。刚刚过5星，才是所有企业的目标。宣传话术，看看就好

确实辣鸡