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我的花三千做了免拆，之前800左右烧一升，现在跑5000公里保养能放出5升机油多一点点
评论发表于前天 08:18首任车主可以免费大修或者加钱换改进款的新发动机(1w多些)，脉冲清洗活塞环积碳1.5k，大修发动机换改进活塞环(5-6k)。如果5w公里内换车，可以考虑清洗活塞环的方式。开的时间长建议大修换改进活塞环，修大众的店基本都可以搞。
评论发表于05-16还能换新款发动机？这算不算非法改装，发动机编号会不会变啊？用不用去备案？听的我真想换一个19款的2.0T
回复发表于05-17原厂发动机打你原来的发动机码，根本不用去变更
@用户92452861：还能换新款发动机？这算不算非法改装，发动机编号会不会变啊？用不用去备案？听的我真想换一个19款的2.0T
回复发表于9天前
别折腾了，真喜欢这车直接抬发动机搞台新的上去就行了，反正新的也就一万多块钱，大修也得几千
评论发表于05-21你这一万多水分就大了，好像新发动机秃机接近两万了，还有工时费辅料费，绝对要两万五左右
回复发表于9天前你上哪整的一万多块钱，我问4S店了，发动机就1W9还不算工时
回复发表于4天前
清积碳千八百，大修六千多
评论发表于05-14换中杠几万，
回复发表于05-14不知道啊
@舞动伯蒂1I3：换中杠几万，
回复发表于05-14
请教一下，这种烧机油，能否在原地检测中被发现？也就是不用跑个几百公里几千公里来观察机油的情况。
评论发表于05-13看看排气管有没有积炭，或者在早晨几度十几度的时候打着火看看排气管冒不冒白烟，冬天特别冷的时候看看排气管是不是可着劲喷白烟，比其他车喷的都多那种，那基本上就跑不掉了
回复发表于05-14烧机油不是冒蓝烟吗？
@用户92452861：看看排气管有没有积炭，或者在早晨几度十几度的时候打着火看看排气管冒不冒白烟，冬天特别冷的时候看看排气管是不是可着劲喷白烟，比其他车喷的都多那种，那基本上就跑不掉了
回复发表于05-17
必须大修，修完了还能继续跑，卖了不值钱～
评论发表于05-15
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