【新能源汽车驱动电机的一些性能知识，你必须要知道，也决定着车的价值】 •目前新能源汽车驱动电机主要冷却方式有自然冷却、风冷、水冷。 •驱动电机冷却系统中，为使散热器热量散发更充分，通常还在散热器后方设置冷却水管。 •当驱动电机的温度等于高于50℃时，冷却风扇高速启动。 •当驱动电机控制器监测到散热基板等于大于75℃小于85℃时，车辆降功率运行。 •目前驱动电机冷却方式冷却效果最好的是“水冷”。 •驱动电机过热，造成故障的原因一般情况下是冷却液缺少、电动冷却液泵损坏、电动冷却液泵不工作。 •驱动电机控制器的检查应在断电的情况下进行，检查周期为至少每三个月一次，车主们要记好了，路过售后的话一定要检查，就是不路过也一定要自觉到电检查。#发动机起动系统# #探寻全新动力# #聊汽车引擎# #新能源制冷维修# #单电机系统# #纯电动车讨论# #电动汽车探讨# #这就是纯电动# #发动机变箱维修# #创新汽车探讨#