最近特斯拉在大幅裁员的情况下，前几天解散了整个超级充电团队，现在又放弃了“一体化压铸”工艺，其实目的很简单，很明确。   一是减少特斯拉新车的生产成本，在降价或销量降低的情况下能保证有利润。这是战术性的决定。二是抓住FSD自动驾驶这个风口，把资金节约集中起来，希望在FSD自动驾驶上取得领先，保持特斯拉在自动驾驶方面的领先优势，然后抢市场。   其实一直以来一体压铸都是优缺点明显的技术。不能说特斯拉搞一体压铸的时候，一体压铸就是发展趋势，代表了先进电车的发展方向。特斯拉放弃一体压铸的时候，一体压铸就满是缺点了。   技术就是技术，肯定是有好处也有坏处，不能因为你喜欢的厂商在研制、使用就盲目跟风吹捧。