5月8日，广汽集团与蔚来签署充换电战略合作协议，蔚来的换电联盟朋友圈再次扩大。 简单回顾一下： 2023年11月21日，长安汽车与蔚来签署换电业务合作协议； 2023年11月29日，吉利控股与蔚来签署换电战略合作协议； 2024年1月11日，江汽集团、奇瑞汽车分别与蔚来签署换电战略合作框架协议； 2024年4月26日，路特斯科技与蔚来达成换电战略合作； 2024年5月8日，广汽集团与蔚来签署充换电战略合作协议。 除了与车企合作，期间，蔚来还有与产业链伙伴达成换电合作，如皖能集团、安徽交控、南方电网等。 半年来，蔚来换电朋友圈快速扩大，换电联盟已经初备雏形。 一直以来，蔚来头上有一个紧箍咒，初期投资巨大的换电站成本太高，盈利前景备受质疑。 组建换电联盟，无疑是一条切实可行的道路。 一则能让蔚来换电资产有效变现，实现盈利； 二则更多换电伙伴加入，共建换电站，也能减少蔚来自己的投入，减轻财务负担； 三则形成产业联盟，换电不再新能源赛道不起眼的支流，既能增强换电企业的抗风险能力，又能增强消费者对换电的信心，更有利于向消费者推广换电车型。 大家觉得，蔚来的换电联盟能成为全行业换电产业联盟吗？未来，换电赛道能成为新能源赛道不可或缺的一环吗？