冒死揭露瑶光cdm零百加速慢的原因

大哥，业内都清楚的事情，你咋就说出来了呀。这个其实倒不是奇瑞简配的问题，其实是开发思路上的问题，奇瑞的技术路线偏向油车，3DHT的箱子其实是在7DCT上做进一步的开发，用一个电机替换掉一半的7DCT结构，从而缩短周期降低开发风险，但是弊端就是双离合有的问题都有（比如顿挫，前段动力弱），匹配调校也是个大问题，需要不断迭代。比亚迪的DMi则是纯电车开发思路，P1+P3结构的变速箱本质相当于开关，控制发动机的动力接入还是断开，大多数工况都是电动机驱动，初段加速会更好，但是也带来了高速工况下再加速的无力，不过问题倒不大，只要增加发动机功率和提升电机散热能力性能其实就能提升不少了

秦、宋、唐dmi也就7点几秒，来嘲笑8秒的，还以为他们是超过小米的加速呢，有没有比过100以上的提速，CDM秒杀dmi

扎心的是卖的贵挣的居然没有迪迪多

很多新能源车车主是第一次开车，加速快习惯了，认为所有车起步快才是对的。。。正常上班开车，讲究的是平顺性呀，那么窜，容易在堵车时出事故的。我就是讨厌开新能源车的年轻人，啥也不是的，以为马路是他的，胡乱开，我就是买油车，直至2030年

哥们不苟同，不能这么比的，吉利的银河系列，也是小电机，也是三档，可以做到6.9秒！动力强了一个量级，所以应该不只是小电机的问题

如果是ev模式，两个电机会同时工作吗？

你再研究一下。 我给你点提示，为什么混动要用，两台电机不用一台。 一台成本不是更低吗？

要这么快起步干啥，飞天吗？

你说的就是伪命题，买混动的车主是更看重用车成本还是零百加速呢？给你混出来个油耗高到离谱，零百三四秒的车，你会买吗？

为啥猛龙这么快？大小都差不多

怪不得比08便宜 08加速很顺畅

以电为主的混动车买增程车就好了，平时当纯电开，增程器解决续航焦虑，电机功率往往比混动大。追求动力和经常出远门的群体就要考虑以油为主的混动车，安全性高的车辆。讲那么多技术，消费者能听懂的有几个。真实用车场景又有几个特地用零百加速。绝大多数人的够用就可以了。

买啥混动，直接电动的了

其实就是电控技术不太行，需要多用发动机

所以还能去PK领克08么

不如你先去了解一下奇瑞P2+P2.5+P4的结构

奇怪，刚查宋p120的电池加速也是8.5秒，然后用料真没星途好（意思是没星途重）奇怪咋说是星途两倍动力

律师函警告

这年头8.4秒是什么垃圾车