从续航榜来看插混和增程大电池是趋势，再细想下终极还是纯电~ 之前混动和增程宣传都是奔着充电不方便，用油多的场景去的，结果现在发现大家买了混动还是主要用电。没办法，用电太便宜了，用电几分用油几毛，怎么选？ 所以现在造车的趋势就是混动也上大电池，从排行榜也看出来了。增程不用说，基本上热卖车型都要40度电池包，续航250km；插混也都奔着30度，续航200km去了。 那纯电车型更不用说，排名前十的续航都到800km以上了，续航700km只能勉强排进前50，太吓人了。 这次五一假期，腾势车主和理想车主抢充电桩的照片火了，也充分说明大家如果能充电的情况下基本上不考虑用油。 那买了混动才发现一年到头不得不用油的时候也就那么几次，为了这几次加油就多了发动机保养、能耗高、纯电续航短、充电频繁、充电慢的大麻烦真是得不偿失。 随着电池技术发展，纯电续航越来越高，充电越来越快，充电桩普及率也越来越普遍，那估计混动车主再换车，真的会去考虑纯电了。 #腾势理想车主抢充电桩##混动车主##增程版和纯电该怎么选?##增程式和混动你支持哪个?#