![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
还有想请问一下，比如我一年只开1.5万-2万公里，这样算下来一年的养车费用是油车划算还是特斯拉划算一些？
评论发表于05-07同价格肯定电车划算
回复发表于05-072万公里算，5毛钱一公里的车算比较省油的，稍微重点高级点的7毛到一块一公里， 算7毛1公里的油车，一年1.4万元+保养1万公里保养一次，便宜点算，600元又是1200元 合计：15200元， 充电我们小区平峰谷充：2万公里，2到3千元，保养费几乎零换一个空调格2，3百。 差7倍费用。 这个是我自己的油车和电车，用车的对比，（我的油车其实至少1块一公里）。 保值率这一块像卡罗拉，凯美瑞这种日系确实保值率高一点。关键是你想不想要这个车。
回复发表于05-08
不适合，跑高速得中途补一下电，家充在一线城市不用考虑，只要有公共充电桩就行，问题是你过年回去堵车的话电车扛不住
评论发表于05-06关于高速堵车上这个情况，我也思考过，因为工作的原因，我年底其实假期会多一些，一般都是年二十左右就可以回家的了。这个情况应该可以解决
回复发表于05-07那可以买了
@DD李卤味：关于高速堵车上这个情况，我也思考过，因为工作的原因，我年底其实假期会多一些，一般都是年二十左右就可以回家的了。这个情况应该可以解决
回复发表于05-07
我1000km都买了，高速上充呗，上个厕所时间
评论发表于05-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页