蔚来ET5T高速上掉轮胎，是设计问题还是维护保养不当？ 可以看到这辆车因为在行驶过程中因为轮胎掉落导致车辆失控并与其他车发生碰撞事故，很多人觉得肯定是设计问题，要不怎么会掉？那到底是不是设计问题咱们简单来分析下。 轮胎是靠4-6颗螺栓安装在轮毂轴承上，很多人觉得这么细的螺栓肯定很不安全。其实这是没有必要的担忧，轮胎安装螺栓一般都是高强度钢制作，强度等级8.8以上。 虽然只有几颗，但是安全系数是足够的。另外安装螺栓主要靠拉力将轮毂严紧，通过轮毂和轴承座之间的摩擦力带着转动，螺栓不受剪切力，所以工作负荷不强。通过有些事故也可以看得出来，有时候轮毂都被撞碎了，但是螺栓还是好好的。 一般5颗以上的安装螺栓断了一个也能正常使用，我之前就有一次安装轮胎打的太紧，结果拉断了一根，用四颗螺栓跑了几百公里长途回去维修，也没出什么事情。 另外螺栓都带有自锁功能，打紧以后一般不会自松，所以大家开车还是放心。 不过如果后续养护使用不当确实会出现问题，比如拆装螺栓的时候用力矩比较大的风炮，这样可能因为打的太紧接近螺栓的屈服极限而容易受力断裂。 还有多次拆装轮胎会造成螺纹磨损，容易自松，一般螺栓拆装十次以上就建议更换。 这次事故是轮胎脱圈而不是车轮掉落，主要还是可能长期缺气行驶，造成了隐患。 #蔚来ES6掉轮胎#