说实话还挺OK的 我是红旗4S店的
那应该是固有印象吧,18年红旗改革之后,车品控越来越好的,特别是用料。说红旗不好的,基本都是道听途说,真正的车主大部分都是满意的,但也难免会出现个别运气不好的,车子确实修的比较多。像我这比较便宜的HS5,目前开了3w+,没有出现过任何问题,保养时候4s店服务态度也很好。像国雅这种级别的车,肯定是VIP级别的,品控肯定更加严格,而且这款车算是红旗打开民用市场豪车的先锋,肯定会认真对待。
上次遇到个买红旗跑网约车的,他说的就是不是在修理厂就是在去修理厂的路上
你去关注一下其他品牌,也会有个例的
@上木官王元儿:上次遇到个买红旗跑网约车的,他说的就是不是在修理厂就是在去修理厂的路上
数据说话,很多个例我兄弟我同事我朋友都是扯淡。参考意义不大,千车故障率红旗是23,上汽大众 31;一汽大众 33;广汽丰田6.5;广汽本田7.多好像;领克是44;红旗故障中电子控制系统故障占65% 。红旗的故障率就是普通车水平,不高也不低。起码不差于大众。 故障绝大多数是车机及发动机故障码。
其实根本都是没有兄弟朋友同事
虚空朋友
@积极的菠萝Syw:其实根本都是没有兄弟朋友同事
我2017年花40.6万全款买的3.0v6红旗h7,现在跑了15.9万公里!电瓶换了4只,基本就是2年换一只,全车8个雷达,6个换了新的,后备箱锁换了4个,前挡风玻璃下雨刷盖板换了13个,只要下雨就异响,还准备去换,四个车门密封条一会漏风一会漏水,全换了两遍,天窗玻璃塌陷,也换了整块天窗总成,主副驾座椅异响,都换了整张座椅,后来出现大面积掉皮掉色,又全部换了,中控屏幕死机黑屏,也换了新的,发动机高温不退,所有零件都换了也没用,后来厂家来人直接换了发动机变速箱,总之红旗服务是非常好的,每次修车还能免费吃饭喝咖啡,但是质量不行啊!
18年改革后,品控有所提升,老车可能问题确实多,但是最近23 24款的基本都没啥问题了
H9油耗不高,开了三年多了,首批车主,只修过电瓶因为第一批电瓶有问题经常亏电,其他的没坏过,而且保养都不要钱服务很到位。
回复楼主