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04-29发布
近几年，随着比亚迪自建汽车供应链的进行，员工数量由2021年之前的20万人，迅速增加到近60万人。投资也随之迅速增大，过去三年，比亚迪的资产负债率迅速攀升，分别为64.76%、75.42%、77.86%。要知道，全世界目前没有一家车企能够自产所有的零部件，因为这样做的内部成本太高了。如果比亚迪未来的销售出现较大规模下跌，使得自建供应链失去规模效应，再加上大机构病开始显现的话，那么给这个庞然大物带来的灾难将是毁灭性的！
60万人300万台车，五台车养一个人，说明利润不错。
评论发表于04-29比亚迪还要给别的车提供配件啊，比如重庆璧山弗迪电池，除了供应比亚迪还要别的汽车。比如小米汽车，高配宁德时代电池，标准就是弗迪电池！！！还有比亚迪老本行，手机等代工，今天还有新闻，小米华为手机代工很多都是比亚迪代工的。
回复发表于04-29这，，，，，，，，丰田只有37万员工，卖11120万辆车，平均每个人30辆
回复发表于04-29
丰田不就是自给自足。。。
评论发表于04-30BYD基本上完全师从丰田
回复发表于04-30丰田呢不可能全部自产， 一个汽车的mcu 芯片就分为很多种，还有各种芯片 更比如cvt的钢链丰田就是博世供货，还有等等
@芒果心脏：BYD基本上完全师从丰田
回复发表于04-30
这么说吧，比亚迪即使不造车也可以活的很好
评论发表于05-03人家不只是造车啊，还有好多产业！
评论发表于05-01敢问丰田大众是多大，员工几何？
评论发表于05-01
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