![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
关于以旧换新国家政策的理解：
04-29发布
央视早间新闻播了以旧换新的国家政策：每辆旧车补贴10000元！换新车的新车给予7000元补贴！这个补贴不包括厂家和4S店送的补贴！比如以旧换新捷途X70普拉斯，旧车抵40000+国家政策17000=57000总共补贴57000元！实际7.1万-5.7万最后新车只付1.4万即可新车开走！这样就达到了旧车送来新车开走的目的！我这样理解不知对吗？仅供参考！大家讨论！这个以旧换新如果能到达这样的效果，这样搞竞争激烈，眼球吸引就是我们车主参与的机会！大家说！
哪里有1.7万国家补贴，去看看文件很难吗。第一条 自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
评论发表于04-30就是说:报废符合条件的车辆后，购买目录里的新能源乘用车补贴一万元；购买2.0及以下排量燃油乘用车补贴7000元。
回复发表于05-02报废车给多少钱
回复发表于05-04
真是你的理解的话，那买五万的车可能还给7000元呢
评论发表于04-29这要看厂家和4S店怎么给你抵扣！国家的1.7万是他们申请！至于以旧换新厂家和4S店还要给你抵扣！至于你还能拿7000这要看你和他们谈条件！认可都行！比如：奇瑞瑞虎9，旧车抵3万！厂家抵4S店后，再拿国家补贴后，我们个人就没有几个W了！等于旧车送来新车开走！这是我的理解！达不到就不参与！大家谈！
回复发表于04-29以我个人理解能力，你的说法不成立。如果你的说法成立的话，那销量肯定暴增。车企可不想把所有车卖出去，他们定会层层扒皮的，待销量不如意后就会找国家哭穷，让国家让利。国家让利了，车企继续层层扒皮，再待销量不如意后再找国家哭穷，再让国家让利。然后继续循环他们的做法，直到永远。
@常思量：这要看厂家和4S店怎么给你抵扣！国家的1.7万是他们申请！至于以旧换新厂家和4S店还要给你抵扣！至于你还能拿7000这要看你和他们谈条件！认可都行！比如：奇瑞瑞虎9，旧车抵3万！厂家抵4S店后，再拿国家补贴后，我们个人就没有几个W了！等于旧车送来新车开走！这是我的理解！达不到就不参与！大家谈！
回复发表于04-29
我有两辆车，一辆09年的，一辆13年的，一辆走报废，一辆走置换，是否可以享受两万的补贴？
评论发表于04-29吉利报废也享受置换了
回复发表于04-30再大胆一点，买十辆，不久十万了
回复发表于04-30
把我的二手老捷达置换买了g6了，最后落地15.3
评论发表于04-30置换算了多少
回复发表于04-30置换补贴一万，车卖了3500
@用户391786：置换算了多少
回复发表于04-30
你去试试，真的话我买一百台旧车去置换
评论发表于04-29对，买一百辆QQ换一台奔驰s，还有得找。
回复发表于04-29你报废一台车必须换一台新能源才能补贴一万，光报废哪有一万？换油车就是给7千，一台车对一台。不买车报废就没补贴，正常保底价
回复发表于05-02
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主