我也去看了，关键是二代刀片电池八月份发布，不知道要不要等

我个人不建议选择智驾，我试驾了比亚迪的N7，确实它变道各方面响应都不错，但我还是愿意相信我自己。我不会把命交给一个机器，除非以后这项技术真正成熟了，普及了。或者有数据证明智驾的车辆比人驾驶出事概率低，或许我才会选择智驾车型。

是的，车机感觉像是上个周期的产品

确实，不要太依赖它，其他方面好就行了

N7的内饰真心喜欢，不知道为啥，就是长到心里的感觉，特别对眼

车机5月ota应该会变流畅，至于不安装激光雷达也是全系标配高快和底盘预瞄功能

激光雷达会自动刹停，除非别人撞你

你们说的车机流畅度我怎么没那么多的感觉

我选择智驾纯粹就是为了被动安全多一些硬件支持，自己不会打开智驾

华为的也就那样，还是很蔚来理想没法比的，尤其是语音这块

激光雷达包含在车险里面的

智驾是电车的刚需，但不是现在的，包括华为。三五年之内就别想了，现在那个辅助驾驶不能说完全没用，紧急避险很有用不过大多都有，别的一键泊车之类的用处真的不大。而完全智能驾驶现在国内就华为的不错，小鹏的好像也不错，但是也是过度，激光雷达快到底了，华为也要做纯视觉，纯视觉是未来毋庸置疑可是现在的情况是国内不具备做纯视觉的硬件基础，因为高端AI芯片对中国禁售，

车机比亚迪是开放式的什么都能装 智驾其实高速用用就够了 市区效率很低

智驾目前阶段，也就是堵车跟车，和高速领航，其他场景你吹的再NB我也不敢用。

要智驾选华为吧 如果不在意智驾 n7各方面就很均衡 但至少高快方面比亚迪也跟上了

真丑车标长的像篮子