汽车出口新趋势，国外车主喜好更纯粹，纯电远大于插混 从出口数据统计来看，纯电出口量远远大于插混，由此可见国外车主喜好更纯粹，要不就是传统纯油车，喜欢电车的也主要看纯电。插混这种可油可电，在国人眼里适用性更好的车型在国外不太受欢迎。 另外从增速上也可以看得出来，虽然两种车型出口量均处于上升趋势，但增速均开始下滑，且插混增速跌幅更加明显。 从价格看，纯电和插混的出口价格分别呈现上涨和下跌的两种相反的变化趋势， 纯电逐年增长、插混逐年下跌，但均逐渐步入中间价格区间（15-25万），更加适用于东南亚、中东等发展中国家及新兴市场消费者需求。 另外我国车企为了应对国外的出口限制，开始大量在海外布局建厂。早期出海主要以KD模式，分布在欧美中三大世界主要汽车市场附近。 现阶段车企在全球有大量新建产能，新建工厂主要为具备全工艺流程的新能源汽车工厂，聚焦东南亚和南美两大新兴市场。 #新能源出口##电车出口#