这个深蓝G318定价，大家觉得怎么样

不是，，在你们眼里，大梁那么值钱的么？大梁是影响车的属性风格，但是在成本上，撑死也就万把块，人家4万5扭抗车身成本也不止这万把块了。一口一个大梁，，不带大梁就不值钱，，其实这个车在我眼里有几个优点，是旅行者和猛龙不具备的，第一个车身大小和轴距，318的车身大小和轴距是跟坦克500差不多的，不论是前边座椅放倒当床车还是后方座椅放倒当床车都是绰绰有余的。第二个是作为电池放底盘的新能源车，它电池的离地间隙318mm是最大的，起码相对来说，托底刮电池的几率更小一些。第三个是它的外放电和内放电数据相当给力，车外6600kw和车内3300kw充分满足户外露营需求和车内生活需求。第四个就是这个车的车身抗扭刚性达到4万5扭米，这个其实是很大程度上解决了一些它没有大梁的不足。这四点是很多想要户外旅居的人最喜欢最看中的。

18.98一21.58万这个价格吧，比较靠谱，嗯，明显高于猛龙，空悬等这些选配下来就是23万左右了，如果真是这个价格应该它的火热度不会低于坦克300，这就看长安厂家怎么想了，如果想大卖的话，我觉得定价非常关键，价格当然还有品质决定了它的市场占有率,如今市场这么卷，先定高价再降价，不如实实在在定个价,按照长安一贯的定价风格，相信他们是能懂市场和消费者心理的,在此也祝长安大卖

感觉它最终定价不会比T2便宜，厂家一直遮遮掩掩的

很多人想要大电池的增程版，我觉得本末倒置了，只要提高增程器的发电功率，100公里纯电就足够了，大电池会增加重量，增加能耗，得不偿失。

别想了啊，官方都说了30万级的

坦克品牌力很强吗？，长安厉害，还是长城厉害？谁的发动机更给力？谁的销量更给力？谁的研发实力更给力？时间会证明一切的。未来中国的王者是谁？甚至于世界的王者。

关键是等你提车的时候100公里纯电就不是新能源了。二十几万蓝牌高不成低不就。

这个价格估计不太可能哦，低配起码23个左右吧，猜的

有空悬估计30附近了

这台车还在测试中，没那么快报价的

说的再多也没用，官方如果想定在20-30价位，必死，旅行者混动预售价比他低，上市价格再降低个几万，这车死定了，早晚要降价还不如一次就定个好的价格呢

一个哈弗二代大狗Hi4一样的车子，凭什么18.8起?就因为长点，那人家长城炮还12.5万起呢？最多16.8起，半年时间为了销量再优惠个1万左右

用小明哥的话，我不要你以为，我要我以为......不是我说，你不能强迫这个价格卖给你吧，万一人家不同意怎么办？

这个车只有顶配才有4驱，一个增程你卖18.8起？有啥优势？方盒子吗？

感觉还是豹5吧

隔壁旅行者混动两驱18万起

这价位为啥不买星纪元et

说了一堆没用上的技术，然后还配了空悬，到最后大概率会贵，到25的话就没啥性价比了，如果顶配到30那就真没意思了。

这G318虽然尺寸大，但是空间小啊。搞不懂电动车要那么长的车头干嘛，就为凑长度啊？倘若乘坐空间前后距离差不多，车宽宽度更宽的情况下，后备箱空间居然比银河L7还小，设计师真是为了凑外尺寸了。（以目前能查的数据为准）

高配应该是4驱加空悬，不是2驱