中国应该是唯一不提供胜达混动版本的市场吧

混动有什么好？说是油车又背块电池，说是新能源又背个发动机，纯电行驶就几十公里，还得天天充电，后期维修保养还贵

胜达工信部油耗8.43，实际也就9个左右，比日系德系美系2.0t相同马力的有时候都要省，保养也便宜，你买个帕萨特保养一次还七八百，这车才四五百，哪里贵了

现代这个2.0T技术还差啊？评论区有点抽象了，而且可以说看中帕里斯帝的都是冲着V6大自吸。之前一堆人说市场全是小排量混动没意思，现在外企搞点不一样的东西进来又说活该没销量要求这么多老老实实看比亚迪吉利就好了

北京现代这是憋着坏，因为2.0T的综合动力不如1.6T混动，同时上就意味着他们刻意要清库的2.0T发动机卖不出去，但问题来了，这样就能卖出去了？我看未必，顶多300台/月变成600台/月而已。而从另一个角度讲，1.6T要是先上市，没准能站住纯油7座中大型的第一梯队，要外观有外观，要动力有动力，打汉兰达途昂希望很大，但这下起码一年半以后才有可能，到时候再上，还不如直接退市，让我们买进口版的

现在这个d年代，还有买韩国车的吗？

这个外观很有号召力，2.0T太普通，混动也不缺你一个，不如引进2.5T主打一个人无我有，给车主更多底气

现代的2.0混动挺好的就是没人买，现代就是看没人买才不上混动，现在说上混动就买的，真上了混动也没人买

要是混动就好了 混动的话价格稍微高点也能接受

弄个V6柴油就好了

众口难调，混动有人骂，2.0有人骂，这么喜欢电动，看你的比亚迪就是了

如果出混动或者大排量，你们买不起嫌贵

怎么感觉北京现代除了1.5T算新一点的发动机，其他的发动机都是国外淘汰不用的了，是不是库存有点多，消化库存呢。1.6T混动不引进，石万万没想到的，据说混动都快换代了

谁会在2024年买个82年桑塔纳的后尾灯呢

买家用车的，哪个不在乎油耗？ 又不是真越野 电车，混动横行的当下，2.0t慢慢卖把！

国内不生产混动用的1.6T那款发动机吧

没有混动 这车死一半。 油价都8块多了，市区拥堵还开个2t大车的慢慢悠悠开 不得一块一公里啊，买现代群体的难道不在乎油费？ 现代这帮人肯定就是对自己的车销量没信心，所以只搞一个动力系统 卖不动不至于亏那么多，越是这种心理死得越快！

带电池的会不会掉头发？也不懂。纯油挺好

怎么看都有点我野帝的影子啊

我只能说，油都加不起了真别买车了

买这车的都50岁以上老头👴多，那年龄谁还关注混不混动啊，油车+合资+大，就行了，