增程式电动车是否省油，要看在什么工况下。 在城市走走停停工况，传统的燃油车是最费油的，由于反复的带负荷的运转，综合燃烧效率也只有20%多，特别是短途低速冷车行驶，都是油耗非常高的工况。 增程式电动车在混动模式，低速用电中高速用油，在低负荷或减速的时候，发动机还可以为电池充电，因此，城市走走停停综合油耗综合的油耗大概只有7到8L。而同体积的车型的燃油车，如果在这个工况行驶，油耗肯定要超过12升以上。因此，在走走停停工况增程车是省油的。 但是在纯高速匀速行驶工况，增程车和同发动机排量的燃油车相比，油耗要相对高一些，这是因为增程车并没有直驱模式，发动机带动发电机发电，在驱动电机这个过程存在着一定的能耗损失，发电效率在91%左右。也就是说，理论上来说，和同样排量的燃油车相比，油耗大概要高出大约8%到10%。在这个工况，它是费油的。但是在长途出行的时候可以先用油跑，然后衡量一下纯电续航里程，最后再用电，比如长途出行500公里，先用油跑400公里，虽然此时比纯燃油车的油耗略高一点点，但是剩余的100公里可以用纯电跑，到家以后把电跑干，然后充电。因此，综合的油耗还是要低很多。 此外，日常行驶过程中，增程车还有纯电驱动，基本上只用电不用油，很多车主一般半年也用不了一箱油。因此，对于增程车主来说，并不在意长途油耗略高这个问题。#增程式电动车真能省油吗?#