4月25日，北京车展，阿维塔发布了2024款阿维塔11，标配三激光雷达，搭载华为ADS2.0，起售价30.08万，与2023款一致。 增加了前排双零重力座椅和英国之宝 25 扬声器音响等配置。 在今年惨烈的价格战下，阿维塔11没有增配降价，而是增配降价不变。 个人认为，一方面，因市场竞争激烈，所以有了增配，用户反应强烈的座椅和音响。 另一方面，对于阿维塔来说，11的产品价格失守，将会严重影响后续产品布局。阿维塔11和12的增程版，阿维塔15和16需要做好价格衔接。所以，阿维塔11纯电版必须守住价格，哪怕放弃销量。 再者，品牌一味降价，对品牌的伤害大不说，也会引起老用户的强烈反应，对品牌塑造都是减分。 最后就是，阿维塔承载了长安、华为、宁德时代三家的诉求。 长安汽车品牌高端化的任务，华为要上最新最先进技术，宁德时代要展示最先进电池技术。 三家诉求集合在一起，成本势必难以降下来，也需要足够的价格支撑。 当然，大家会发现，阿维塔上有些华为部件和宁德电池并不是最先进的，其实这就是三家在当前价格下妥协的结果。 因此，个人不负责任猜测，阿维塔四款车布局完成，后续走量车型承担了销量任务后，阿维塔11和12价格会往上走，以支撑长安汽车品牌高端化、华为上最先进技术、宁德时代上最先进电池的诉求。