大众帕萨特phev电瓶不到一年就坏

春节前最后一个工作日，准备回老家，上车发现各种故障灯，各种提示故障，发动机三千转，当时一看，吓得不要不要的。 正准备打电话救援，多次按下关闭启动按键，竟然发动起来了。 重新多次按下启动按键发现又出现互相提示，并伴有12v电压不足提示，立刻回家拿万用表测量发现有这些故障的时候电压8.5v左右，没有故障提示的时候电瓶是12.7v左右。 怀疑电瓶坏了，奇怪的是，电瓶坏了应该稳定在11v以下。 联系4s店销售，销售让联系售后电话，联系售后电话说明情况，售后说维修师傅都回老家了，让年后去检测。 年后第一天正月初八阳历2月17日，送去检测维修，直到正月十六才去提车，4s店说车没问题，电瓶也没问题，让我放心开，把车开回家，停了半个月没开，因为我两个车，平时喜欢开纯电宝来，半月没开，车又出现这个问题。 联系售后，售后让送过去检测，检测后告知电瓶寿命13%，故障现象是电瓶断格，因我买车是23/2/14，故已经超出一年质保期，需要我自费更换电瓶。 对此我十分不满意了， 第一：咨询一下外面的正品电瓶，都是质保18个月24个月，这原厂电瓶竟然质保12个月。 第二：电瓶故障已经在质保期内出现并联系4s店，既然你们的维修师傅不上班，质保期就应该顺延。 第三：正月初八上班检测不出电瓶故障，后来为何又能检测？ 综上所述，对上海大众4s店的服务彻底佩服，上汽大众品牌价值，因为4s店而大打折扣，以后决定，再也不买大众汽车