还是不要买的，我的508l车灯碰了一下，需要更换，一个月了，毫无进展，厂家无货，这不是一个良心企业。

关键是我们这边也没有现车，不想去武汉、成都或长沙就怕弄个不愉快

如果能接受它的两个气囊，12万落地买台好开的B级车也未尝不可，毕竟空间跟驾驶感都有了。要性价比买国产

盖中盖，没有led獠牙大灯，是卤素的獠牙不会亮。织布座椅但是无所谓。1.6t也还好。最关键是两个安全气囊，这个没法改装。

新索纳塔才12万多起了

508L2023年8月份才上市，怎么是22款？

落地11出头，不如二手驾控

标致 60000 公里烧机油

不在湖北的话完全没必要，外省能修法系的不多，维护是个大问题。法系车的设计理念和德系日系不同，修起来人工贵得一批，再加上法系爱烧机油，属实难绷。

标致508大家去摸摸四门储物盒，那个边边收口边边，割手塑料只能说次品，连几万块的车都比它做得好，大家不信可以去做下对比，那四个盒子太垃圾了，需要改进啊。

二手户新车，能接受就去买。比二手车贵，个人感觉不如淘辆二手

靠谱。目前库存2年的508大量出货。。。 只是配置太低。。。 12.5落地的迈锐宝。13落地的君威很多。 为啥一定要配置那么低的车。。。

最低配的 两个气囊的 啥玩意没有 6-7W再看看

1.6t加6at，两个气囊，还是库存，算下来落地12左右吧。新款最低配1.8t加8at,标配六气囊，15内落地，这价格差不多吧，没啥优惠。

落地11.3左右，买了没？

9.9那个好像和最近特别版的凡尔赛一样，都是比最低配还低。 凡尔赛天窗都没有…

直接在瓜子新车上买是一样的。

1.6-6at上路12了，不值

两个气囊的法系，到底值多钱

库存接近两年，能不能接受？