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我前段时间和媳妇去苏州，打了一辆专车是比亚迪的汉EV，以前很少接触比亚迪的电车，这次让我刮目相看，要知道汉EV是比亚迪的老产品了，已经到了产品末期，我说它乘坐舒适度以及空间啥的要比奥迪A6L还强不知道会不会挨骂，但是真的要强，我们坐在后排，一度给我的感觉就是一辆50万车的感受，我回头一查价格，卧槽，别说老外抵制我们啊，活该被抵制，这要是不抵制那些百年品牌有一个死一个
评论发表于04-22论乘坐舒适度，新能源里面汉排第一
回复发表于04-22开起来一般
回复发表于04-22
EQE这个车的胎压错了的话，确实乘坐不舒服，而且是前后排都不舒服，低了特别颠（大轮毂的问题）和晃，高了坐感太碎，这个车的正确状态前面胎压275到290（含）之间，后排280到295（含）之间，只要是这个正确的胎压，舒适性是好于不带空悬的E300L的，完全碾压一众新势力，高于56E半级，而且后排那里角度不是问题，头向前顶才是问题，所以要取掉原厂的头枕，加一个颈枕而不是腰靠，非常舒服。车友群里不少新提车的也吐槽车颠，因为全国4S对这个车都不熟悉，按油车的经验把胎压调的过低了，后面只要胎压设置正确了，基本上每个人都说像换了一个车。楼主有机会帮你朋友的车看看胎压。
评论发表于04-21你要笑死我啊，第一次看见说家用车要考虑胎压的
回复发表于04-22
这车后面带座都多余，自己开着挺好
评论发表于04-22如果是4.5-4.6米的钢炮，你说的我完全认可，一个人想怎么浪就怎么浪，可惜这车是近5米长的c级轿车。。。当它是个人开的性能车来买？结果它0100加速6秒多。。。这个成绩在30万的油车+电车里都属于弱鸡的存在。 有人说买它是因为它的大电池+长续航，谁跑长途，不是以家庭为单位3-4个人出行，这后排坐的不舒服怎么出行？ 也许三叉星的标有集体降智，诱导买单的效果吧，这点bmw真比不上
回复发表于04-22我就喜欢一个人开这么大的车浪，续航够长，加速正好，太快了我心脏受不了，还有，你不要回复这么多字，看得我眼疼
回复发表于04-23
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