想要猛去买电车，这种全尺寸越野动力够用就好，又不飙车，真给你弄个V8又嫌贵，人就是这样可笑

你先别拎出来说越野，就看GLE，2.5和3.0，再看价格，再看尺寸。加上奔驰品牌。谈动力2.7不够用的都是扯淡

2.7t的动力很足的，不用担心动力。原厂7秒破百

不需要柴油，政策不允许，而且也没几个人能接受柴油，别想了

坦克300用2.0t，整备质量2.4吨，你怎么解释？

首先这个车根本就不是越野车，想越野出门左转，再说这个2.7T在美国给索罗德用的，不光够自己用，后面拖个房车都没问题。

奔驰7座1.3t怎么解释

零百有个七秒就可以了，不知道2.7能不能做到

2.7T的雪弗兰凭什么卖这么贵就因为他车大？内饰豪华？还是逼格？

这款雪佛兰就来替代各种老旧v6的。以后雪佛兰高性能车就这个和v8了

这车小马拉大车，够用是够用，但别有太多要求，这种发动机都特意把初段调的特别好，让你一上手就觉得太他么够用了，有劲轻快，这都是假象，当你高速120以后，在做满人在拉点货，在山路上坡路，中后段加速就不行了，将挡高转速获取动力，发动机噪音也大。如果对品质有要求，这种尺寸的4缸就算了吧。为什么有些大得进口车，要用6缸8缸，就是要保证全段动力充足的基础上，还要有高级的发动机质感。所以有些车吹高端吹旗舰产品没用，硬件配置，决定了你的段位。

2.7T什么时候出一个CT5，

谁说这是国产的

感觉只因要有才存在，实际用途实在想不出难道就为这底盘生产技术？可是逻辑不通啊！

那你就赶紧去买国产的吧

北美同平台皮卡也用这款发动机，300 多马力和 500 牛米扭矩肯定动力没问题，零百加速 8 ～9 秒水平，够了。

哪来的国产

这车不会国产的

你也就认识个排量了 你看看扭矩

2.7T的大4缸低扭嗷嗷猛