真心告诉大家，不要入手

我的2年10个月，20万公里多点点！我专业跑顺风车的、401续航的，我来说说，新车刹车就经常刹车容易滑，不是胎、4儿子检查几次都查不出问题，特别是雨天，稍微急一点点就没刹车了，一年报多次保险，还算运气好，都是小事故、电话厂家就让你开去4儿子那里、互相踢皮球，想卖又亏大多，最主要是没钱换车、只能雨天要么停着、要么慢悠悠地走；7万元钱的车除了这个问题其他还可以、是有点摇摇晃晃，坐车的容易头晕，充电夏天超级慢、风冷的，慢到你怀疑人生，这个是最难忍受，其他可以，电池续航也可以了、20万公里高速还能跑实跑230公里左右，低速280！这个车适合女人开；不要超过80码、最好开50到60码，就省钱，现在车卖了，终于冒着生命危险开了20万公里，换车了，借钱也要换了，花近三年时间除去成本大概1元一公里，赚20万除去车辆折旧费，一年赚5万元，（不包吃住）

开了5个月这样了，因为我用车场景特殊(非铺装路面上山跑果园地)，要底盘高，要车短，要车窄，马力大。才选了哪吒。家用真心不适合，目前最心烦的是大灯的照明范围！相当小，晚上路口拐弯，有东西的话绝对出事！车头没摆正前，压根就看不到路口有什么！！！！很危险！！！

哪吒v陪伴8个月了 现在跑了2.6w里程 喜欢不去玩带上家人 更换了减震 弹簧 弄了一个黑顶 加装了一个车顶行李箱 目前来说 续航 实用性都比较满意

我哪吒2年半来了7万公里上下班跑业务 1.性价比高，开十万公里油车加油需要我一台车钱，前两年充电免费。 2.现在虽然过了两年了，厂家送的充电桩家用电一度5毛多下班充上早上起来满满的，不知道人家说的啥续航焦虑。 3.原车减震有点跳啊跳，换了减震好多了，不要拿六万的车跑越野路段那这个底盘真的承受不住

一年开十二万公里什么水平懂得都懂，买个6万的车要求当e56开那你为什么不买e56呢

一年半平均每天220公里还要怎样？12万公里换个减震弹簧被你说成换底盘！6万块跑运营还要怎样？

几万块的油车，一年半开12万公里，会是什么样的车况？

13W多公里了，我很早就换减震了，没换之前是真摇，上下左右摇，感觉把控不住，换了后要慢很多，上下摇就跳2、3下起码能把控，很好，好开的车，除了升级后续航只能跑300还剩30左右，想念10万公里前随随便便就跑350还有40~50

真的是花六万块钱，提二十万的要求 一年多12万多公里这个车子真心不错

一年半开12万公里，大概率是跑车佬，6万多7万的车也差不多回本了，没出啥大事，就是小毛病而已，不错了

哪吒V基本全是网约车主 现在销量不行了就是因为注册不了

6万多的车 你要求这个要求哪个的？我的哪吒V 3年多10万公里了，感觉性价比很高

5万我收

6万多的车，给你一年跑了12万公里，没出什么大问题，然后你在这吐槽底盘？

会不会是多打了一个0？12万公里一年半每天要跑250公里全年无休，你这还是电车，充电要几小时吧。。那么你的车不是在去充电的路上就是在充电

就当你的一年半是540天，那么你没有休息的需要每天行驶223公里，

几万块钱的车，一年半跑12万公里，有啥资格说他不好！

典型得便宜卖乖 几万块的车既要又要还要 佩服

我开139000公里左右

跑了多少钱不说