只要说你的车达到报废标准了,肯定得按保险保额赔付,打折赔付的情况都是达不到报废标准,想报全损的,你可以给保监会打电话咨询下,把通话录音,到时候给保险专员听
银监会都是听投诉然后转到地方,我的打了 没人回应。反而有点变本加厉(也就是说现在拆了不能推全损了,就只有修。)拆解的残值低了,拆了没人要了
你明天打试试,今天星期天
@duanjun6893:银监会都是听投诉然后转到地方,我的打了 没人回应。反而有点变本加厉(也就是说现在拆了不能推全损了,就只有修。)拆解的残值低了,拆了没人要了
都拆解了,还能修?那就按保单要
修的话也是需要拆解啊。拆解是为了更详细的核损。所以比预估的多了2-4万,人保核损压损到8万。 今天在北京银监会总局和人保财险总局现场反映情况
好吧没经历过。你可以问问保险公司没修的汽车残值多少,再加维修费,如果能换个车就行了,现在汽车降价,可以稍微做点让步,没到最后不要闹僵
@duanjun6893:修的话也是需要拆解啊。拆解是为了更详细的核损。所以比预估的多了2-4万,人保核损压损到8万。 今天在北京银监会总局和人保财险总局现场反映情况
15%不是4S店跟保险公司之间的折扣,分明就是4S店纯纯赚了你一笔15%的检测费用而已。
一般在4S定损的,基本是行规 2-3千定损费。
定损后不修拿去报废,就是要收取你这么多钱的,你车拖去4S店后签的合同里面就有这一项内容。
@duanjun6893:一般在4S定损的,基本是行规 2-3千定损费。
人保确实赔钱费劲,上回和人刮蹭,2000块的车衣,人保两周才赔我
人保国企 费劲,以后合适还是看投平安(抖音闲聊有个我这差不多情况的 保单15万 投诉银监会后赔付下来12万。我这投诉好几回了,还有点变本加厉 )
15万车价 8折12万才是正常全损。推断全损就要自己赔点钱,要不你就修
问一下,他这个例子,保价15,四儿子报价10,保险自己定的不算哈,,,如果他想全损就是保险不会给15,可以俩人商量,12啊,13的,这样来,就是修理价比全损低,保险给全损也不会给保额的。。。。如果四儿子定修理价16万,高于保价了。。。保险就会给15万,全损了。。。是不是这个意思?
4s定的价格不算数,保险公司同意维修方案后计算的价格才算。差不多就是你说的这个意思。
@colindick2:问一下,他这个例子,保价15,四儿子报价10,保险自己定的不算哈,,,如果他想全损就是保险不会给15,可以俩人商量,12啊,13的,这样来,就是修理价比全损低,保险给全损也不会给保额的。。。。如果四儿子定修理价16万,高于保价了。。。保险就会给15万,全损了。。。是不是这个意思?
15.3*0.8=12.24,8+车辆残值高于12.24,就可以走全损(车辆残值就是现在车不修的情况下拍卖出的价格)。如达到了走全损这个标准保险公司还这样扣,1.打保监电话投诉,2.找个律师把保险公司起诉了。如没达到标准你还想走全损,那确实是你要亏些钱。
现在的车是拆解的,说现在再拍卖残值不会有以前那么多(拆解前拍卖残值有3.79万)也就是按现在拆解后人保核损8+现在残值?(现在拆解的残值人保不管)
我的车4s店定损8.8,到保险公司就剩6万了,残值两万二,车损11.3,走全损只给8万😓😓
我去年的驱逐舰05,保额赔付,发票多少就是多少,
你的应该是维修车损值比较高,最低也得超发票额80%,才会按全损赔 我的还不够发票的80% 推全损,人保赔的多,不愿意
差不多,前后4s店报价6万多,多方事故,车子还不到10,亏了点保险贴膜车上些小东西钱,不过今年又降价,也不算亏
好像很多都有3000的人拆装定损的费用,不知道怎么免除
感觉一般处理到心理价位 基本也就出这钱了(想着店里配合出报价)实际这个核损该保险出。 处理到全损了,基本也就想着和谐结束,也就不去死扯这两三千
这几天广东好多一手少妇买菜车
达不到全损,还配全损给你,那不就是骗保了
投诉的压损 且克扣金额核损员提供不出相应规定依据 拒不给核损确认书 威胁(也就是给人保投诉后,人保说只让到他电脑那看,现在点了确认 后期再有追加损失概不负责。)
再就是换种方式处理,达不到全损 推全损 或回购(这是抖音晓北处理类似问题提到的几种处理方式)
回复楼主