就用车需求上来讲,因为替代品已经出现了,就是SUV,所以没必要。油管上一个外国人说了,汽车工业一开始只有三厢轿车sedan和两厢轿车hatchback,以及越野车off-road vehicle(吉普牧马人,路虎老卫士那样的)。随着发展欧洲那边想要比轿车空间更大的车型,但是比轿车空间大的就是越野车,普遍比轿车贵,没办法,车企只能在原有基础上,在轿车上改出了旅行车wagon。直到运动型多用途车SUV(Sport Utility Vehicle)的出现,SUV相比旅行车空间差不多都比轿车大,但是SUV通过性更好,能适应更多的路面,随意广受消费者欢迎,销量早就超过旅行车。而旅行车只有一个优点就是操控比SUV好,很显然中国市场并不是一个操控占主要需求的市场,便没必要引进
未来的家用车市场是由SUV、旅行车和MPV等车型为主的远方旅行主题车型构成,轿车即将被公共交通体系里的自动驾驶共享汽车所替代,这种共享汽车正在向我们走来。
操控好,还省油
我想买15万以下的旅行车,可是没有啊 ,别说大众蔚揽,cc啊。都是穷苦老百姓,有几个能买20万以上的车的。 帕萨特迈腾已经是普通人的天花板了。
凡尔赛
蔚领
人家旅行车放冲浪板、滑雪板,假日比较多,出去玩用得上。国内几个家里有自己的滑雪板、冲浪板的,买个旅行车根本没用和SUV没区别
头顶上那是行李箱,不是滑雪板
我说滑雪板旅行箱直接怼进车厢里大哥,顶脑袋上就没必要非买旅行车了
@保卫猪头肥5408:头顶上那是行李箱,不是滑雪板
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