开完丰田赛那，再去开朋友理想L8，差距明显不是一个档次 这俩车网上是饱受争议，褒贬不一，理想是网上没赢过，现实中没输过，的确开一次就会爱上的车子，你要说赛那好，评论区一大帮人理想粉说赛那是大面包车，太简陋，你要说理想L8好，评论区赛那粉能把我祖宗喷出来，咋俩最大的区别是，赛那是丰田THS轻混动，挂蓝牌，没有外部充电功能，适合这么大的车子，我还想省油，家里没有条件安装充电桩的人群，适合这样的，而理想L8是挂绿牌，增程式插混，可以充电，市区代步，没事晚上冲冲电，几乎不用汽油，会比赛那还要油耗，但是如果上高速跑长途，赛那省油，理想的1.5T增程器会经常启动，所以油耗会高一些，说到配置对比，理想L8主打智能座舱，8155的芯片，绝对是没得挑，并且车身安全上也要比赛那好一些，底盘都是铝合金材质，用料更好，再回头看赛那是，这么说吧，赛那就是诺基亚老年手机，理想就是智能手机，它俩相差一个世纪，包括内饰做工用料，空间，座椅舒适度，都要反复吊打赛那，还有底盘是双叉臂铝合金悬架，赛那是普通麦佛逊钢板铁悬架，完全没法比，要说安全，很少有人听到说日系发生自燃，而新能源插混自燃的情况会多一些，反正当你同时试驾完这两部车子，你肯定会选理想L8，行驶质感吊打赛那，两部车都很好，根据自己的喜好去选择吧，赛那内饰做工用料老古董，车里一塌糊涂，隔音也一般，理想L8智能化和辅助驾驶更加优秀，但是保值率不如赛那！