04-16发布于:丰田C-HR车友圈
小C是19年下半年我给老婆买的代步车,开了4年2.6万公里后到了我手上。在我手上开了2万公里,总价下来省油、好开,高速很稳。个人驾车感受车速上130也稳如老狗,转向很精准,在车流中穿插自如,和开德系美系车的感受差不多(我没开出什么区别,可能开车时听得小说比较精彩,人处于亢奋状态)市区油耗在8-9个,高速控制在6个以内。相对来说比较省油。车从老婆那接手过来去4s店进行了出质保的检查顺便保养,一如既往的进行常规保养,附上了保养明细。节气门清洗剂每次都有加,不加说质保有问题不保,当时也没多想,想着之前也加了也不差这一次,就加上了,不过感觉没啥效果。三元催化清洗的之前好像也添加过,不知道是不是智商税。 自从那次保养后,接下来的两次保养就去了自家哥们那保养,用的极净超凡喜力0w-30的,用了4.5L,然后常规的空滤机滤空调滤芯,一套下来只收了我600,害羞的我老脸一红,请哥们吃了晚饭。相比于4s店用的所谓的定制机油,开起来感觉车更加轻松应手了,费总还少了好几百。不过没有用之前的各种清洁剂。 第二次在哥们那保养就是上周的事情了,常规保养的前提下说检查一下火花塞,检查发现火花塞需要换了,然后换了同款火花塞,一套下来居然还是和我说一共600,这我哪忍得了,又是不醉不归的一晚。 保养和换完火花塞后,高速油耗只有5.3,高速上还有5-6公里缓行路段。印象中没那么低过,当然不能和混动的相比。还有一个比较直观的感受是之前车辆冷启动声音比较大,车内仔细听也听得到,现在冷启动声音也很小,车内完全听不到了(没听小说啊)。 回归正题了。现在每天上下班路程差不多80公里,加上过路费什么的,每天成本在70左右,再加上身边同事和朋友换了一辆又一辆新能源,加上不断的给我洗脑,说一年省一万多油钱让我有了动摇的念头。目前家里3辆车,我爹一辆油车,我老婆一辆纯电某迪怨种豹(等车等半年,提到车就降价,继而出新款,不过驾驶感受还是很不错的),我在纠结要不要换个新能源,混动觉得没必要,确实不会再节假日开车出500公里以上的远门。每一次一来车友圈,看到车友们发的帖子,又觉得我的小C还是很帅的,觉得还能再开两年只恨当时小C没有混动的,要不高低也得上混动。目前在这个大环境下置换的话,感觉亏的太多了,没意义。 不知道车友们怎么看。
火花塞换的早了吧
我也不太懂,说是两个电极点火距离变大了,然后陶瓷部分也高温变色了
哦哦,我记得手册上是10万公里更换
@雾海藏鋒:我也不太懂,说是两个电极点火距离变大了,然后陶瓷部分也高温变色了
两次600还是一次600?博世双铱金火花塞四个170,原厂200多,含泪赚你300。这还是京东自营价,多多和宝宝也就140-160四个!双铱金最好的火花塞了。
是4桶半机油,然后机滤空滤空调滤芯再加上火花塞,一共600
我查了查,你这款机油太贵了。5L要750,三滤150,火花塞200。成本都要1100了
@雾海藏鋒:是4桶半机油,然后机滤空滤空调滤芯再加上火花塞,一共600