不好意思，我移走了

没有颗粒捕捉器传感器，但是给了你弹机盖传感器呀，想办法薅你钱了，你还有什么不知足的？

3万公里没堵油耗6.6加的都是私油

十一代思域和型格颗粒捕捉器在发动机前端 基本不会堵 也不需要安装传感器 不要开节能绿叶模式慢悠悠的开和不要去私人加油站加油 一般都不会堵

开了12000公里没有发现堵。油耗正常，城市夏天7.5到8个，冬天10个油。高速7个油，乡道6.1个油。本田的颗粒捕捉器只要你机油没有用错，汽油没有问题，这玩意不会堵，18 19款雅阁，思域就开始用颗粒捕捉器了1.5t的。这都多久了你有看见过有大规模爆发堵的吗？

不会堵

2.4万了，高速油耗5-6.6（132开就是6.6），市区油耗12，我开的短3公里

2018年后的十代思域中期改款的国6版就有gpf了，你看这都六七年过去了没啥听说普遍性问题呀对吧？其次前段设计容易高温再生，物理结构上很难堵的，不需要压差传感器，设计之初就考虑gpf的问题，不是那种加在中段后天补丁设计。

那你就不买带颗粒捕捉器的

堵了是不会提示 油耗会高 其他没什么

这车方向机可能会卡，天冷地区机油可能会增多。车漆薄车内噪音大，不加燃油宝发动机都能积碳，就这个颗粒捕捉器他没啥吊事。因为他这个颗粒捕捉器靠近涡轮太近了跑个三公里五公里的温度上来就给烧没了。

有没有想过没有传感器，是不是更容易解决颗粒捕集器问题，直接更换头段

你见过堵的型格吗？

我才两万公里，我不知道啊

本田没这毛病，多关注一下方向机

我的思域开了三年四万多公里，没堵过

4万公里没发现堵。

本田不堵吧？我思域也1万多公里了，还是混动，一点问题都没

网上还没报过本田堵的 有丰田堵 大众堵

堵了你也不知道 那你咋知道堵了