我去年买车，我是先逛了这个懂车帝，找到最低提车价格，问附近几个城市的销售，说了我心里低价，然后每人愿意，我就加了一点，有个销售叫我转200意向金，他去问能不能做到我报的价，能做到就当定金，不能做到就退钱，结果能达到我的底价，我就在交了5000定金，然后直接过去提车了，其实原来都没看过实车也没试驾过，网上销售问我都说试驾过了，然后就过去直接提车

我在想可不可以这样操作，跟销售说好尽最大努力给到客户本地区最低的价格，然后私下给她一笔好处费

1.第一销售每月有邀约客户进店任务。 2.进店才证明你有诚意。他们才会帮你介绍 3.进店看实物感官效果更好，才能勾起你冲动购买的欲望 4.重点是进店，销售才会有3.4个人一起给你洗脑，然后签单的可能。

为什么？你还问为什么 A家告诉你12万6千，B家告诉你12万2，难道你会去A家？你还不是拿这边的价格去压价 你这点套路4儿子会看不出来？

反正前几天有个女的销售叫我去店里看车了也给我报价了，跟网上一个价一分都少不了，我问她就这个价了没优惠了？问了两次一分不能少，最后我在别的店直接报了一个我觉得比较实在的价格就直接下订单了，那女销售今天还打电话给我了真是可笑，我说我已经在别的店下订单了，她反而问我一句你怎么不跟我说一声呢，真是可笑

草率了我买的时候直接去的店里没介绍没报价就提了要啥颜色哪个配置，然后交钱第二天车就开回来了然后车友群一对比嘿！我还是最低价

报的高了，你不去了。 报的低了，他挣得少了。 先把你弄过去，再报个高价，卖掉了他就多赚点。虽然会搞丢客户，但卖出一辆就赚回来了。 人家挣得又不是车企的钱，挣的是卖车的提成。底价卖3辆车还没高价卖1辆挣得多，人家为什么要拿利润换你这个销量。

因为汽车怕恶性竞争有地域保护，他们怕告诉你价格你拿着他的价格去别的店杀价，然后在去别的店杀价，在去别的店，去别的店，别的店！！！！！到最后你车没买成被轰出来了，车没买成你却知道底价了

等到什么时候京东天猫能够网购直接网购买车，第二天到货，直接线上买保险和选牌落地的时候，就没有4s店什么事了，也就没有什么套路了，购车等于网购的时候

先看车，再试驾。试驾的感受不能说太好，根据网上车友提供的常见问题，故作沉思的讲出来。如果你想买，就不要一棒子打死。然后慢慢的讲价，讲到多少都最终回到试驾的问题上，先考虑考虑。销售会一点点的把他的底价亮出来

这么说吧，你买车，你只是接触到两三个销售，但一个销售一天可能接触到上百个潜在客户的！这里面能有2个事不多的客户都烧高香了，还指望一问一个准？所以为什么大多数销冠都是展厅销售而不是电销就说明问题了

这应该是他们销售说好的，如果人人都在微信报价，消费者就可以连门都不用出的比价，然而当你去店里谈的时候他们就可以活的说成死的，死的说成活的，只要骗你给了定金，那你就跑不了了

我交了定金想退都退不了

怕你询价，你进店才证明你是至少真的想买。买车十几万，你去店里都不愿意，说明你购买欲望都没有

说实在话，作为做销售的人来说，让你来店里谈是确保你来才有可能成交。我给你报底价你又去这里比那里比，还不会找我买的大多数，都不想浪费时间。一句话，又爽快像我这样正直的销售没套路是做不长久的，只适合特斯拉这种，价格啥都透明，我就做好专业和服务就行了。中国做销售没有套路真诚待人是没用的

很奇怪，为什么四S店不在网上直接报价买车，非要去店里，你在网上团购，大家下单，直接物流送到家不就得了，有问题直接找厂商，厂商服务不行就退货

到店显得诚意点，一般不会在电话里面报价，容易被抓把柄，也有可能是顾客虚晃一枪，但是店销售真是跟不上时代，还以为都活在没网没信息的时代。

因为不交定金免谈，爱买不买

5月1号去看皓影。加微信的时候也报了价，说去到店里还可以谈，到店里又没得谈了，没得谈，掉头就走，时不时还来个电话，问一下你有没有去别的地方看一下价格，对比一下。你说气不气人？